Регистрация Войти
Вопрос

Что делать, если механик не может воспроизвести возможные проблемы с трансмиссией?

У меня небольшой опыт вождения. Несколько недель назад я купил Mazda 626 2001 года выпуска, чтобы ездить на ней в школу и обратно. Сегодня, когда я выезжал на шоссе, я заметил, что двигатель работает слишком интенсивно и обороты составляют от 4000 до 4500 в минуту при скорости 60–65 миль в час. В какой-то момент машина резко дернулась (до и после этого не было никаких изменений в управлении/оборотах). Вне шоссе ускорение было слабым и неровным. Я припарковал машину, зашёл внутрь, у меня случилась паническая атака, а потом я снова выехал на тест-драйв. Через 10–15 минут всё было в порядке.



Предыдущий владелец сообщил, что сталкивался с этой проблемой 1–2 раза. Перед продажей он отвёз машину к механику, чтобы тот дал рекомендации по трансмиссии, но проблема не повторилась во время тест-драйва. Уровень жидкостей был в норме. Продавец предоставил мне записи о техническом обслуживании. Стоит ли мне обратиться к тому же механику или поискать другого? Стоит ли мне попросить механика сделать что-то большее, чем просто тест-драйв автомобиля, чтобы попытаться диагностировать возможную проблему с трансмиссией, которая в данный момент не проявляется?



Спасибо.
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/3907/what-to-do-when-a-mechanic-cant-reproduce-possible-transmission-problems
1
+ Читать

4 Комментария

  1. Этот диапазон оборотов действительно звучит высокочастотно. Похоже, что коробка передач пытается переключиться на повышающую передачу (самую высокую передачу), но у неё это не получается (страшный рывок, но скорость не меняется).



    Некоторые интернет-исследования указывают на то, что у коробки передач CD4E в автоматических 626-х моделях того времени могли возникать потенциальные проблемы. Однако, читая дальше, я начинаю задаваться вопросом, не было ли это проблемой пользовательского интерфейса или компьютера.



    Например, в этой ссылке упоминаются потенциальные проблемы с кнопкой Hold и/или индикатором O/D. Если автомобиль считает, что вы хотите остаться на пониженной передаче (например, из-за неисправной кнопки Hold), это может привести к симптомам, схожим с теми, что вы описываете.



    Если такая ситуация повторится (или будет возникать часто), я бы попробовал




    1. Переключите передачи вручную (например, с 3-й на 4-ю), чтобы проверить, перезагрузит ли это компьютер или датчик.

    2. Нажмите кнопку фиксации/переключения, чтобы проверить, не застряла ли она.

    3. Припаркуйтесь, выключите двигатель, сосчитайте до десяти и снова включите (как в первый раз).



    Если что-то из вышеперечисленного сработает, это будет означать, что проблема связана с компьютером, управлением или проводкой, а не с трансмиссией. В современных автомобилях (к которым относится и этот) механику очень легко считать коды ошибок или датчиков через порт OBD-II.
  1. @Джессика, это здорово! Поздравляю!
  1. В течение последнего месяца я всё чаще сталкивался с этой проблемой на шоссе. Решение № 3 сработало почти безотказно. Я обратился за помощью в несколько разных мастерских и выбрал ту, где согласились, что проблема может быть связана с компьютером или датчиком. К счастью, к тому моменту они смогли воспроизвести проблему. Оказалось, что нужно заменить датчик частоты вращения турбины. Я рад, что написал здесь, потому что теперь лучше понимаю, что может быть не так. Это помогло мне сузить круг поиска и найти отличного механика в моём районе. Ещё раз спасибо!
  1. Я ещё раз просмотрел записи о техническом обслуживании с момента последней проверки коробки передач, и оказалось, что она действительно была доставлена специально для проверки на «отсутствие OD». Помимо нескольких тест-драйвов, был проведён «сканерский тест». Я также помню, как продавец сказал, что во второй раз, когда он столкнулся с этой проблемой, он успешно применил способ № 3 (как и я). К сожалению, мне пришлось читать о кнопке Hold в руководстве пользователя, но теперь, когда я знаю, где она находится и что делает, я также попробую способ № 2. Это очень полезно, спасибо! :)
Вы уже ответили на этот вопрос