Регистрация Войти
Вопрос

Переключение автомобиля на любую передачу с первой попытки происходит не так плавно

Ford Focus 2013 года, 1,6 л, дизель, механическая коробка передач. Когда я нажимаю на педаль сцепления и включаю первую передачу (то же самое происходит со всеми передачами), переключение происходит не так плавно. Однако если я переведу коробку в нейтральное положение и снова включу передачу (не отпуская педаль сцепления!), переключение будет плавным, как по маслу. То есть каждый раз, когда я нажимаю на педаль сцепления, первое переключение передачи происходит не так плавно. Почему так происходит?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/80511/putting-car-into-any-gear-for-the-first-try-isnt-smooth
1
+ Читать

0 Комментариев

  1. Если это происходит на всех передачах, я бы предположил, что что-то в механизме переключения передач изношено.


    Если это происходит только на некоторых передачах, то, скорее всего, нужно отрегулировать механизм выбора передач.


    После того как вы выбрали передачу, возвращение рычага в нейтральное положение не приводит к смещению того, из-за чего вам было сложно выбрать передачу в первый раз.


    Попробуйте отключить передачу, затем покачать рычаг из стороны в сторону в нейтральном положении и снова включить ту же передачу. Если после этого переключение станет менее плавным, это подтверждает теорию о «износе механизма».


    В любом случае починить его не составит труда. Вам не нужно снимать коробку передач (или делать что-то столь же дорогостоящее), чтобы отрегулировать привод или заменить изношенную деталь.
  1. В старом автомате Subaru был растянутый трос, из-за которого возникали проблемы. Замена троса решила проблему. Они сказали, что не могут просто отрегулировать его, потому что он растянулся за пределы диапазона регулировки.
  1. По-моему, это похоже на синхронизаторы. Я согласен с флюгером. По сути, отпускание сцепления на нейтральной передаче и повторное выжимание его при переключении на передачу — это двойное выжимание сцепления, метод переключения, используемый в механических коробках передач без синхронизаторов или с неисправными синхронизаторами.
  1. Если вы не отпускаете педаль сцепления, двигатель не вращает шестерни. Возможно, изношена синхронизирующая сетка.
Вы уже ответили на этот вопрос