Как управлять сервисными лампочками в моем NV200 Taxi 2014 года выпуска без устройства для обслуживания такси?

Недавно я купил Nissan NV200 Taxi 2014 года выпуска. Я не занимаюсь таксомоторными перевозками, но на крыше у него есть специальная табличка с названием, которую я хотел бы активировать вручную. Есть и другие компоненты, связанные с таксомоторными перевозками, которые уже работают и подробно описаны в руководстве пользователя, но, насколько я могу судить, подсветкой крыши и табличками «Свободно» над задними фонарями можно управлять только с помощью устройства для таксомоторных перевозок.

Я скачал руководство NV200 Taxi Bodybuilder's Guide, в котором описаны все необходимые компоненты, такие как устройство для вызова такси, информационная панель для водителя, информационная панель для пассажира и устройства для считывания карт. Устройство для вызова такси имеет специальный жгут проводов внутри приборной панели, а все остальные перечисленные компоненты подключаются к этому устройству. Во всем автомобиле есть только один жгут проводов, который связан с компонентами для вызова такси. Характеристики этого жгута проводов следующие:

Terminal No.    Color    Signal Name  Gauge   Max Load

1               Red      IGN          20      20A

2               Green    BATT         20      20A

3               Violet   ILL          28      3A

4               White    8 Pulse      28      -

5               Black    GND          20      20A

6               Gray     TAXI +12V    28      250mA

7               Pink     TAXI GND     28      250mA

8               -        NOT USED     -       -

Учитывая, что это единственная точка подключения к электрической системе автомобиля для модуля такси, я думаю, можно с уверенностью предположить, что управление освещением осуществляется именно здесь в той или иной форме. Кроме того, электрическая система автомобиля в целом такая же, как у базовой модели NV200 (за исключением пары дополнительных проводов для питания внутренней связи и некоторых выключателей освещения) Я думаю, можно с уверенностью предположить, что управление осуществляется с помощью простого переключателя, а не цифрового сигнала, отправляемого на специальный модуль управления такси, расположенный под приборной панелью или капотом.

Итак, моя основная теория заключается в том, что TAXI +12 В и TAXI GND — это цепь для фонарей, а +12 В обозначает не питание от жгута проводов, а то, что должно подаваться через жгут. Однако, согласно расчётам, максимальная мощность этой цепи составляет 3 Вт, что, на мой взгляд, даже для светодиодов слишком мало для питания всех трёх фонарей.

Учитывая нишевую направленность этого вопроса, его можно разделить на два. Очевидно, что было бы лучше, если бы кто-то точно знал, как работает проводка, или мог найти достоверный источник информации. В противном случае, как безопаснее всего проверить этот жгут проводов с помощью стандартного вольтметра, чтобы проверить мою теорию?

Я знаю, что если эти контакты действительно являются частью цепи освещения, то, скорее всего, всё будет не так просто, как с установкой тумблера и подключением IGN к TAXI +12 В, а TAXI GND к GND, но я разберусь с этим, когда дойду до этого этапа.