Радиатор Kia Sorento не полностью сливает охлаждающую жидкость

У меня Kia Sorento SX AWD 2012 года выпуска (с 3,5-литровым двигателем V6). Я следую инструкциям в руководстве по эксплуатации при замене охлаждающей жидкости двигателя, но когда я откручиваю сливную пробку радиатора, вытекает всего около 0,75 галлона охлаждающей жидкости. Объём охлаждающей жидкости составляет 1,9 галлона. Даже если учесть расширительный бачок, в блоке цилиндров всё равно остаётся много охлаждающей жидкости. Я знаю это, потому что, когда я впервые слил воду из радиатора, залил в него дистиллированную воду, запустил двигатель и дождался, пока включатся вентиляторы, а затем снова слил воду, она была тёмно-зелёной, что указывало на то, что после первого слива в системе осталось много охлаждающей жидкости.

Сталкивался ли кто-нибудь с этим на этой или любой другой машине? Я видел несколько видео на YouTube, где люди запускают двигатель, чтобы активировать водяной насос, при открытой сливной пробке радиатора, но я опасаюсь включать водяной насос, пока он не высохнет. Кроме того, в руководстве по эксплуатации указано, что вся охлаждающая жидкость должна стекать через пробку радиатора.

Я беспокоюсь, что вода, оставшаяся в системе после промывки, разбавит смесь охлаждающей жидкости в пропорции 50/50, которую я добавляю, до уровня ниже безопасного.