Низкий гул при крутых поворотах на низкой скорости

Недавно я тестировал подержанную Subaru Impreza 2017 года выпуска и заметил странное поведение, с которым раньше не сталкивался и которое не смогли объяснить механики из дилерского центра.

Когда машина стояла на месте, при полном повороте руля в любую сторону на пределе его поворота появлялся очень ровный низкий гул, почти как при проверке аудиосистемы. Во время тестирования радио было выключено, поэтому я не думаю, что это была проблема с обратной связью через динамики.

Это был очень ровный базовый звук, а не дребезжание/вибрация/стук, как описывают многие люди при других проблемах с рулевым управлением/поворотами. Поскольку звук был довольно низким, было трудно определить, откуда он исходит. Казалось, что этот звук исходит от всей машины.

Если я затем проезжал крутой поворот на низкой скорости, вывернув руль до упора в одну сторону, то основная нота, которую я слышал, становилась громче, но не меняла своего характера, то есть не превращалась в дребезжание или стук. Если я выворачивал руль не до упора, делая поворот чуть менее крутым, то гул исчезал.

Других очевидных механических проблем с рулевым управлением не было, то есть карта не раскачивалась и не тряслась во время теста на поворот на низкой скорости.

Я провожу этот тест на крутых поворотах на низкой скорости на каждой машине, на которой езжу. Недавно я протестировал две другие модели Impreza и четыре модели Crosstrek (почти такие же машины, но с увеличенным на 3 дюйма дорожным просветом), все они были примерно того же года выпуска и с таким же пробегом, как и эта машина, и ни с одной из них такого не произошло, так что дело не в особенностях автомобиля или его рулевом управлении.

Заранее спасибо за любые предположения о том, что это был за шум.