Почему механики включают двигатель во время замены масла?

Раньше я менял масло в гараже и заметил, что они заливают масло, затем запускают двигатель, дают маслу стечь, а затем доливают масло, прежде чем заглушить двигатель и дать маслу стечь

Однако, конечно, это неправильный способ. Когда вы включаете двигатель, масло поступает в его детали, а когда вы его выключаете, через несколько минут оно возвращается на уровень масляного щупа, где и должно быть до включения двигателя.

В данном случае уровень масла был немного выше нормы, но мне сказали, что беспокоиться не о чем.

Однако правильно ли я понимаю, что вы заливаете масло до максимума при выключенном двигателе, а затем включаете его? В худшем случае, я думаю, вы сможете проверить уровень только после того, как выключите двигатель на несколько минут, чтобы масло стекло обратно, и при необходимости долить его.

Как я уже сказал, уровень масла был немного выше максимального, чего можно было бы избежать. Я заметил, что так делают не только в этом гараже. В одном случае уровень масла в машине моего друга был значительно выше максимального.

Так что же, эти ребята делают что-то не так или в этом есть какая-то правильность/мудрость?

Спасибо

Что они делают