Может ли противодавление выхлопных газов привести к отказу двигателя?

Автомобиль глохнет иногда сразу, иногда через 30 секунд и т. д.

Если я удерживаю ключ в положении запуска, двигатель продолжает работать и не глохнет.

Я знаю, что это может быть вызвано неисправностью замка зажигания.

Однако я подозреваю/спрашиваю, может ли такое поведение быть вызвано повреждением резонатора, как я читал в одной статье. С тех пор как я купил свой малолитражный автомобиль в гараже, я уже некоторое время наблюдаю снижение производительности и качества звука. Недавно я наехал на резонатор на «лежачего полицейского», и качество звука и производительность сразу же улучшились. Через несколько дней я снова наехал на него, и качество звука и производительность снова ухудшились. Это говорит о том, что резонатор повреждён и вызывает проблемы со звуком и производительностью, которые у меня были с тех пор, как я купил его в том гараже. Очевидно, что они столкнулись с ним и повредили резонатор, пока он был у них.

Недавно я заменил неисправный замок зажигания на другой, бывший в употреблении, так что, возможно, проблема в замке зажигания. Однако, когда я удерживаю его, чтобы машина продолжала работать, ощущения сильно отличаются от тех, что были при использовании первого замка зажигания. Первый замок зажигания тоже чаще запускал машину.

В любом случае, могут ли текущие симптомы быть вызваны повреждением резонатора или, скорее, неисправностью замка зажигания? Как мне поступить: сначала заменить резонатор или лучше открыть замок зажигания и проверить, не заржавел ли он?

Вы уже поняли, почему я считаю, что резонатор повреждён, но есть ли другой способ определить, что он неисправен?

Спасибо