Вопрос
Ramon Villarruel
Вчера 23:31
Осечка на холостом ходу
У меня Montero Sport 1997 года с пробегом 4000 км (двигатель был восстановлен). Я уже два года пытаюсь устранить ошибку p0305, но не могу найти проблему. Я знаю, что у меня может быть утечка вакуума, так как во время движения уровень топлива падает до нуля.
Я поменял свечи зажигания, провода, попробовал переставить топливные форсунки. Я обработал всю систему впуска очистителем тормозов, но не нашёл утечку. Буду признателен за любую помощь.
Расход топлива на холостом ходу:
- Банк LTFT 1: -8,6 %
- Банк STFT 1:7,8 %
- Банк LTFT 2:12,5%
- Банк STFT 2: -3,1 %
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/80971/misfire-at-idle
1
Если предположить, что цилиндр № 5 находится во втором ряду (что типично), я бы проверил компрессию во всех цилиндрах и сравнил её с компрессией в цилиндре № 5. Регулировка подачи топлива во втором ряду намного выше, чем в первом (LTFT), что указывает либо на значительную утечку вакуума, либо на плохое сгорание топлива. Если бы была утечка вакуума, вы, скорее всего, получили бы код, указывающий на обеднение смеси во втором ряду. В вашем случае код указывает только на один цилиндр. Вы уже проверили форсунки и зажигание.
Учитывая, что двигатель перестроен, при таком малом пробеге я бы начал с теста на компрессию. Я сам купил перестроенный двигатель несколько десятилетий назад, и в нем было 10-20 фунтов. слабая компрессия в двух соседних цилиндрах с первого дня. Тогда не было кодов OBD, поэтому я просто жил с проблемой, проехал на машине 50 тысяч миль, а затем продал ее, когда компрессия внезапно упала намного сильнее.