Трансмиссионное масло и охлаждающая жидкость смешались в системе трансмиссии и охлаждения. Насколько тщательно их нужно промывать? Какой способ промывки рекомендуется?

Итак, у моего Dodge Neon 2004 года вышел из строя охладитель трансмиссии. (Neons печально известны этим.) Из-за этого трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость смешались как в автоматической коробке передач, так и в системе охлаждения.

Хорошая новость: когда он вышел из строя, топливо вылилось на дорогу сразу, а не просачивалось понемногу в течение долгого времени.

Плохая новость: я по глупости оставил машину без дела на 5 месяцев, прежде чем приступить к ремонту. Но, по крайней мере, по словам моего механика, охлаждающая жидкость гуще трансмиссионной, и они не смешиваются (как оливковое масло и уксус), поэтому охлаждающая жидкость должна была осесть на дне поддона коробки передач, а трансмиссионная жидкость — поверх неё.

Я только что закончил замену радиатора. Теперь мне интересно, как лучше всего промыть систему охлаждения и трансмиссию.

Промывка системы охлаждения:

Вчера я промыл его, следуя инструкции Чилтона: отсоединил верхний шланг радиатора, снял термостат, вставил садовый шланг в радиатор и промывал его до тех пор, пока вода не стала прозрачной.

Этого достаточно? Потому что на StackExchange и YouTube (ChrisFix) рекомендуется заливать в систему дистиллированную воду, а затем некоторое время дать двигателю поработать, чтобы вода циркулировала, при желании можно добавить средство для промывки радиатора.

Не будет ли это чрезмерным? Если да, то я бы хотел этого избежать — там, где я живу, температура сейчас держится чуть ниже нуля в течение 18 часов в сутки, что затрудняет и, возможно, делает опасным промывание водой.

Промывка трансмиссии:

И мой механик, и различные интернет-источники (а именно, множество негативных отзывов пользователей, которые проклинают промывку трансмиссии за то, что она выводит из строя их коробки передач) предостерегали меня от промывки трансмиссии, утверждая, что риск повреждения трансмиссии слишком высок.

Вместо этого мой механик порекомендовал промыть трансмиссию, дважды сменив жидкость и обязательно прогнав машину на каждой передаче по 5 минут после первой замены жидкости. (А также заменить фильтр трансмиссии.) Он снова сказал, что охлаждающая жидкость будет оседать под трансмиссионной жидкостью (как оливковое масло и уксус), поэтому при сливе жидкости большая часть охлаждающей жидкости должна вытечь.

Каково мнение StackExchange о методах очистки буфера передачи данных?