Может ли такая простая вещь, как плохое уплотнительное кольцо, привести к полному выходу датчика из строя?

Примерно полнедели назад моя машина начала глохнуть, казалось бы, без всякой причины. Сначала я подумал, что это может быть связано с пузырьками воздуха в охлаждающей жидкости, проходящей через датчик температуры охлаждающей жидкости. На шлангах, идущих к радиатору, было несколько ослабленных хомутов, и какое-то время я довольно сильно терял охлаждающую жидкость. Хомуты были затянуты, охлаждающая жидкость долита, а из системы удалён весь воздух. Проблема решена, верно?

Нет. Моя машина по-прежнему глохла. В конце концов, появилась ошибка P0345, связанная с датчиком положения распределительного вала второго цилиндра, что было логично, учитывая, что (после нескольких пробных поездок и размышлений о предыдущих случаях) машина обычно глохла на низких скоростях, особенно при замедлении. Я залез под капот и, отодвинув пару шлангов, заметил, что датчик положения распределительного вала и его разъем были абсолютно грязными, полностью покрыты черной смазкой и шлаком.

Я обработал датчик и разъём огромным количеством средства для очистки электроники и протёр всю поверхность, как следует её очистив. Я проверил электрические соединения на наличие повреждений или износа, но ничего не обнаружил. Затем я прокатился на машине, но безрезультатно — она снова заглохла. Тогда я открутил датчик и вытащил его из корпуса и вот что обнаружил: полностью сплющенное уплотнительное кольцо.

В связи с этим у меня возник последний вопрос: я установил новый датчик, и за последнюю неделю у меня не было ни одного сбоя в работе двигателя. Теперь я просто жду, когда ошибка DTC исчезнет сама по себе. Возможно ли, что такая простая причина, как плохое уплотнительное кольцо, из-за которого происходит утечка масла, могла привести к поломке датчика?