Двойная батарея AGM — параллельное подключение только отрицательной клеммы — утечка из батареи

Недавно я попытался заменить пусковую батарею (батарею № 1) во временной системе с двумя параллельными батареями AGM. Я снял пусковую батарею и на время заменил её на глубоко разряженную вспомогательную батарею (батарею № 2). (Примечание: в конечном счёте я планирую добавить изолятор для батарей, чтобы использовать их по назначению.)

В процессе установки нового аккумулятора № 1 я случайно не подсоединил положительный провод между аккумулятором № 1 и аккумулятором № 2. В частности, положительный провод аккумулятора № 1 был подсоединён только к генератору. Однако отрицательный провод аккумулятора № 1 был подсоединён к отрицательному проводу аккумулятора № 2, который, в свою очередь, был заземлён на двигатель. Положительный провод аккумулятора № 2 по-прежнему был подсоединён к стартеру, что позволило мне завести машину. Вскоре после запуска я заметил, что из вентиляционного отверстия новой батареи № 1 вытекает жидкость. Я сразу же отсоединил её, решив, что батарея № 1 неисправна. В тот момент я не понял, что забыл подключить положительную клемму батареи № 1 к положительной клемме батареи № 2 — ну конечно! (См. изображение/схему)

Итак, мой вопрос: была ли утечка вызвана ошибкой пользователя/установщика (возможно, из-за перезарядки) или дело было в неисправном аккумуляторе?