Заменил главный цилиндр сцепления — не могу переключить передачу, пока не уберу свободный ход педали?

Здравствуйте! Недавно я заменил сцепление и главный цилиндр в своей Honda Civic 1998 года выпуска с пробегом 192 000 км.

После того как я установил свободный ход педали на 12 мм (согласно рекомендациям в руководстве по эксплуатации) я заметил, что ей трудно переключать передачи, особенно первую.

Если я уменьшу свободный ход примерно до (как мне кажется) 5 мм, переключение будет происходить очень плавно, а педаль будет приятно упругой.

Я поездил по округе, пока не стало тепло, чтобы убедиться, что выжимной подшипник не упирается в прижимную пластину и не вызывает проскальзывания.

Всё выглядит хорошо, но я беспокоюсь, что, возможно, при таких настройках он едва касается прижимной пластины? Если бы это было так, было бы какое-то указание на это, например шум или что-то ещё?

Размышления о том, почему лучше использовать систему с небольшим свободным ходом