Какие основные работы по техническому обслуживанию следует проводить, чтобы продлить срок службы автомобиля?

Замена масла и фильтров — это хорошо. Однако я ездил на многих автомобилях с очень большим пробегом, и самым распространённым фактором, указывающим на «конец срока службы», была ржавчина. Единственное, что может продлить срок службы автомобиля, — это отказ от поездок по дорогам, которые посыпают солью для борьбы со снегом.

Информация о техническом обслуживании автомобиля указана в журнале учета с указанием пробега и/или временного интервала, но в целом можно выделить следующее.

Заменяйте следующие расходные материалы через установленные промежутки времени

• Моторное масло + масляный фильтр (самое важное!)**


• Трансмиссионная жидкость + Трансмиссионный фильтр


• Охлаждающая жидкость


• Жидкость для гидроусилителя рулевого управления


• Тормозная жидкость — не менее важна (впитывает воду, что снижает эффективность торможения/защиту от коррозии)


• Топливный фильтр (при наличии)


• Впускной воздушный фильтр двигателя


• Пыльцевой фильтр для пассажиров

**Интервалы замены моторного масла зависят от условий эксплуатации вашего автомобиля. Для этого предусмотрено два или более интервалов: стандартный и для тяжелых условий эксплуатации. К тяжелым условиям эксплуатации относится езда в городе, так как высокие температуры масла, разбавление топлива, ускорение при трогании с места и остановке — все это предъявляет повышенные требования к маслу и ухудшает его качество. Использование качественного синтетического масла (сертифицированного по стандарту API) продлит срок службы масла и двигателя.

Есть и другие вещи, о которых должен знать обычный владелец автомобиля.

• Осмотрите воздушный фильтр двигателя (прочистите воздушный короб и фильтр с помощью пылесоса/сжатого воздуха. Расположение указано в руководстве по эксплуатации)


• Время от времени проверяйте уровень масла (моторного/трансмиссионного) с помощью масляного щупа. Расход масла зависит от состояния двигателя и допусков производителя (обычно в новом автомобиле уровень масла не должен снижаться. Если это происходит, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о допустимом расходе масла. У некоторых марок этот показатель хуже).


• Накачайте шины до рекомендованного давления (указано на наклейке на пороге со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации)


• Не используйте просроченный бензин (время от времени используйте высокооктановый бензин для очистки форсунок)


• Замените щётки стеклоочистителя (можно купить вставки, а не весь рычаг стеклоочистителя, это дешевле)


• Долейте кислоту в аккумулятор (если он необслуживаемый, долейте дистиллированной воды, измерьте удельный вес элементов с помощью ареометра)


• Время от времени выезжайте на машине на шоссе.


• Время от времени смазывайте дверные петли автомобиля


• Следите за чистотой лакокрасочного покрытия/мойте машину (птичий помёт или любое другое дерьмо разъедает краску!)


• Паркуйте машину в помещении, иначе солнце испортит лакокрасочное покрытие и повредит салон из-за ультрафиолетового излучения. В долгосрочной перспективе разница между парковкой в гараже и на улице будет существенной.


• Тонируйте окна, если у вас их ещё нет (учитывайте тепловое излучение во время вождения).

У меня нет времени на составление исчерпывающего списка, но я могу предложить то, что является ключевым. Что бы ни говорилось в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля о моторном масле, жидкостях, свечах зажигания, фильтрах и т. д., сократите количество вдвое (или чуть больше). Это секрет, которым десятилетиями пользуются владельцы автопарков. Я делаю так уже 35 лет на разных автомобилях, и результаты потрясающие.

Примеры:
Моторное масло — рекомендуется менять каждые 6 месяцев или каждые 7500 миль.
Вместо этого меняйте масло каждые 3 месяца или каждые 3000 миль.

Охлаждающая жидкость — каждые 7 лет или 75 000 миль.
Вместо этого меняйте её каждые 3 года.

Дополнительные расходы на техническое обслуживание с лихвой компенсируются затратами на ремонт, замену и утомительные поездки к механикам!