Если брелок для ключей от автомобиля Infinity/Nissan может открывать и закрывать дверь, но не включает зажигание

Proximity-датчик, бесключевой доступ и транспондер на кнопке — все это разные схемы внутри ключа. Так что пока нельзя полностью исключать возможность того, что ключ неисправен. Он может быть поврежден наполовину. Первое, что я бы сделал, — это проверил ключ с помощью считывателя транспондеров, чтобы убедиться, что он работает. Но я предполагаю, что у вас нет для этого инструмента. Можно вскрыть ключ и проверить, не поврежден ли он жидкостью, но пока вы не убедитесь, что ключ исправен или неисправен, двигаться дальше будет сложно. Я много раз сталкивался с этой проблемой на таких же и похожих автомобилях Nissan, и причины были разными. Иногда дело в ключе, иногда в некорректных данных в блоке управления двигателем, иногда в неисправном модуле управления двигателем. Можете ли вы извлечь какие-либо коды ошибок из ЭБУ и/или блока управления двигателем?

• prox = функция определения близости (нажатие для запуска при нахождении в зоне действия)


• транспондер = когда вы подносите пульт к кнопке


• Вход без ключа = разблокировка/блокировка/паника/багажник


• ecm = модуль управления двигателем


• bcm = модуль управления кузовом (где хранятся данные иммобилайзера)

Я бы не советовал пытаться запрограммировать новые ключи, пока вы не узнаете, исправен ли ваш оригинальный ключ. На этих моделях легко повредить блок управления двигателем.

Во многих беспроводных системах зажигания с автомобильным ключом для запуска двигателя используется реле или предохранитель. Вы можете начать диагностику реле или предохранителя, чтобы понять, работают они или нет. Не спешите делать вывод, что ключ сломан. :)

Вот система автомобильных ключей, проверьте, есть ли в этом наборе предохранители:

А вот схема обычной беспроводной системы автомобильных ключей:

И этот тоже с символом F (это реле)

Продиагностируйте все эти детали:

• Предохранитель в блоке предохранителей или рядом с реле стартера (обычно).


• Проверьте целостность кабеля, соединяющего беспроводной модуль с реле стартера и самим стартером.


• Реле, проверьте, правильно ли работает реле.


• Беспроводной модуль проверяет, поступает ли напряжение на реле стартера от вашего беспроводного модуля. (проверьте с помощью вольтметра, подключив щуп к контакту на реле или к выходному контакту беспроводного модуля, и начните нажимать на кнопку)

Реле должно издавать звук, похожий на щелчки металла (звук мигающего поворотника). Если при нажатии на кнопку реле вообще не издает никаких звуков, возможно, на него не подается напряжение или оно сломано :)

Вот схема расположения контактов 5-контактного реле:

Схема 4-контактного реле:

86+85 — это входное напряжение (полярность не имеет значения), необходимое для того, чтобы реле сработало и замкнуло контакты 30 и 87.

Обычно 30 В от аккумулятора через предохранитель. Или 87 В от аккумулятора и ещё один провод к устройству, например к стартеру.

Надеюсь, это поможет вам понять, как работает система беспроводного запуска автомобиля :)