Восстановление Yamaha AG200 1985 года выпуска

В дополнение к ответу Майка: далее вы, вероятно, обнаружите, что карбюратор залит лаком. (густой осадок, который образуется, когда бензин долгое время стоит в луже.) Скорее всего, вам придётся разобрать его и почистить, возможно, вам понадобится ремкомплект для карбюратора. (вероятно)

Далее, велика вероятность того, что грызуны повредили проводку. Если вынуть штекер так, чтобы был виден его кончик, но при этом резьба касалась металла двигателя, то при ударе по двигателю вы увидите искру. (для лучшего понимания поищите в Google) Для работы двигателя необходима искра.

В конце концов, что бы ни было не так с велосипедом 20 лет назад, сейчас всё ещё не так. Вам придётся найти и починить его.

Выкрутите свечу зажигания. Залейте немного масла в цилиндр. Можно использовать обычное моторное масло, но лучше подойдет Liquid Wrench или его аналог. Оставьте на ночь. Переведите мотоцикл в нейтральное положение и попробуйте провернуть двигатель с помощью кикстартера. Если двигатель не проворачивается, значит, он заклинен. На этом этапе ремонт не имеет смысла, но может быть полезен для обучения. Вы можете разобрать его, чтобы посмотреть, как он работает. Если он перевернётся, установите свечу зажигания на место и начните проверять топливные магистрали. Скорее всего, они повреждены, поэтому сначала замените их. Замените масло, добавьте немного топлива, чтобы проверить, заведётся ли двигатель, и проверните его.