5.7 Утечка охлаждающей жидкости

Дважды проверьте шланг и хомут.Возможно, он подключается к отопителю вашего автомобиля.Это происходит на нашем Chrysler 300c.Тройник сделан из ветхого пластика и трескается.Результатом является потеря охлаждающей жидкости, на которую датчик температуры реагирует только умеренно. т. е. Она повышается, а затем понижается, потому что воды больше нет.Для меня и Барб это означало перестройку двигателя из-за опущенных седел клапанов.

Возможно, вам удастся поднести к этому месту мобильный телефон, чтобы увидеть, откуда течет вода. Просто снимайте это место на видео, пока не найдете источник влаги. Возможно, стоит попробовать.

Полстер2, я думаю, что дело в этом, но я не могу добраться до него, не сняв впускной коллектор. И в нём нет сердечника нагревателя, я его вытащил и поставил новый, так что мне придётся всё заново настраивать. Но я думаю, что там, где он был вставлен, образовалось обратное давление, и он ослаб. Утечка небольшая, но её достаточно, чтобы увидеть капли и почувствовать запах. Но спасибо за комментарий

Если утечка происходит из-за брандмауэра, то, скорее всего, проблема в радиаторе отопителя или в шлангах подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя.

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!