Проблема с прокладкой головки блока цилиндров, прогорание/смешивание охлаждающей жидкости с поршнем, образование белой массы, похожей на майонез

У меня были все признаки неисправности прокладки головки блока цилиндров в двигателе Vauxhall Corsa 1,4 л (2012 г.) A14XER.

1. Повсюду белый/светло-коричневый осадок, похожий на майонез. Крышка коромысла, масляный щуп, крышка маслозаливной горловины. Прилагаю изображение прокладки крышки коромысла после снятия.

   
   



2. Потеря охлаждающей жидкости. Мне приходилось доливать охлаждающую жидкость при каждой поездке, потому что на следующее утро уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке был настолько низким, что она почти полностью вытекала. Охлаждающая жидкость не вытекала наружу, и я никогда не замечал, чтобы она капала.

   
   



3. Даже после долгой поездки из выхлопной трубы идёт пар. Особенно заметно в холодные ночи.

   
   

Тем не менее машина ехала ровно, без каких-либо проблем, за исключением индикатора низкого давления масла в двигателе.

Сегодня я снял головку блока цилиндров и осмотрел прокладку головки блока цилиндров. На мой взгляд, с ней всё в порядке. На прокладке не было видимых повреждений, поэтому я задаюсь вопросом, что могло привести к такой сильной утечке охлаждающей жидкости/ожогам/смешению масла с охлаждающей жидкостью в двигателе, что вызвало все эти симптомы.
Прикрепляю изображения прокладки головки блока цилиндров с трёх разных ракурсов.

Вид прокладки с правильной стороны:

Вид прокладки снизу:

Горизонтальный вид прокладки:

Возможно, дело в деформированной головке блока цилиндров, которую мне нужно проверить. Но если головка не деформирована и блок цилиндров не деформирован, что ещё может вызывать описанные выше симптомы?