Техническое обслуживание гидроцикла

У меня также есть 4 старых гидроцикла, начиная с Kawasaki 550 1980 года выпуска и заканчивая Sea Doo xp 1993 года, который я купил у женщины, которая никогда на нём не каталась. Он как новенький, моя гордость и радость, если верить её чекам. Я узнал, что ей сделали кое-какой ремонт двигателя, чтобы повысить компрессию. Этот гидроцикл быстрее 90 % других. А благодаря конструкции корпуса на нём просто кайф кататься. Это как ездить на старом двухтактном «Хаски» 450-й модели. В любом случае, я ездил на внедорожных мотоциклах, снегоходах, а теперь и на лыжах. Мне всё равно, что кто-то скажет, что двухтактные двигатели — капризные сучки. Используемое масло, смесь, насыщенность или бедность карбюратора важнее всего остального. Двухтактные двигатели плохо работают на холоде, не говоря уже о жаре. За то микроскопическое время, за которое ваш двигатель дает вам понять, что ему не хватает масла, ваш мозг еще не успевает осознать, что что-то не так. ТАК БЫСТРО!!! ВАШ ДВИГАТЕЛЬ В ОТХОДАХ.

Поищите в интернете... на любой ваш вопрос найдётся ответ. Просто помните: если ваш двигатель работает так, будто ему не хватает топлива, значит, ему не хватает и масла. Кроме того, из-за избытка масла двигатель будет работать на бедной смеси, потому что масло замещает часть бензина... Но я всегда предпочту 2 литра лишнего, чем 2 литра недостающего. Реактивные гидроциклы — это головная боль, поэтому я трачу деньги, чтобы защитить своё имущество. Для начала купите прибор для измерения компрессии. Так вы узнаете, что у вас там, так сказать, под капотом. Вам нужно, чтобы компрессия в цилиндрах была одинаковой, иначе у вас уже будут проблемы.

Google, чувак, Google. Удачи. TSKI.

В целом я бы не советовал вам просто купить «книгу о том, как чинить гидроциклы», и прочитать её от корки до корки. Это не только отнимет у вас много времени, но и не даст вам той конкретной информации, которая вам нужна.

В первую очередь я бы поискал руководство по ремонту гидроциклов Clymer/Haynes/Chilton для вашей конкретной модели и года выпуска. Некоторые из них доступны на этом сайте, а также на eBay и Amazon. Там вы найдёте гораздо более подробные ответы, применимые к вашей конкретной марке и модели, а не общие псевдоответы (например, 4-тактные двигатели выглядят и работают совсем не так, как 2-тактные).

Если вы не можете найти эту информацию, я бы посоветовал поискать конкретные проблемы в Google. Недостаток мощности? Плохие уплотнения? Погнутые/повреждённые крыльчатки? Ремонт корпуса? Что именно вы пытаетесь починить? Определившись с одной из этих областей, начните искать запасные части или руководства по ремонту для каждой из них.