Регистрация Войти
Вопрос

У моего Pontiac G5 2009 года выпуска периодически возникают проблемы с запуском

Мой Pontiac G5 2009 года отлично работал пару недель, а потом внезапно перестал заводиться, только щёлкал... через пару дней он снова завёлся и какое-то время работал отлично. Я поменял клеммы, они были в плохом состоянии и сильно окислились. Машина отлично работала почти месяц, а потом перестала заводиться, и я даже не могу вытащить ключи из замка зажигания
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/82884/my-pontiac-g5-2009-problems-with-it-starting-randomly
1
+ Читать

5 Комментариев

  1. Проверьте кабели, соединяющие аккумуляторную батарею со стартером, а также аккумуляторную батарею с кузовом и кузов с двигателем. Они могут быть повреждены коррозией или иметь трещины, что приводит к подобным проблемам. Одна вибрация может привести к ослаблению соединения, а другая — к его разрыву.

  1. С помощью вольтметра измерьте напряжение между отрицательным полюсом аккумулятора и надёжным заземлением на двигателе (кронштейном генератора или корпусом). Во время щелчка стартера прибор должен показывать ноль вольт. Любое другое значение говорит о том, что где-то есть плохой контакт с заземлением. На плохой контакт с заземлением могут влиять погодные условия. Кроме того, во время щелчка стартера измерьте напряжение между положительным полюсом аккумулятора и надёжным заземлением. Оно не должно опускаться ниже 11 вольт. Низкое напряжение может быть связано со стартером или аккумулятором, поэтому измерьте напряжение на положительном полюсе при включении фар. Падение напряжения не должно превышать половины вольта.
  1. Я обязательно попробую, в этом есть смысл... аккумулятор находится в багажнике... и я заметил коррозию на клеммах и проводах... заменил и то, и другое, и почистил их, а под капотом, где можно подключить аккумулятор, тоже была коррозия...
  1. Спасибо за информацию... похоже на проблему с аккумулятором или проводкой... или стартером, ха-ха
  1. Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей! Вы проверяли нагрузку и резервную ёмкость аккумулятора? Похоже, что в аккумуляторе есть внутреннее короткое замыкание, которое то появляется, то исчезает.
Вы уже ответили на этот вопрос