Подходящее топливо для мотоциклов?

Для вашего мотоцикла лучше всего подходит топливо, указанное в руководстве по эксплуатации. По моему опыту, во всех руководствах по эксплуатации мотоциклов, которыми я когда-либо владел (а это около 10 моделей), указывалось топливо с октановым числом 87.

Если мотоцикл работает нормально, использование топлива с более высоким октановым числом не даёт никаких преимуществ.

Это неправда. Двигатели как автомобилей, так и мотоциклов рассчитаны на бензин, и, как и в случае с автомобилями, использование бензина с более высоким октановым числом не даёт никаких преимуществ (если только вы не меняете фазы газораспределения или не вносите другие изменения, в этом случае вам нужно будет настроить двигатель на определённое минимальное октановое число).

Двигатели с высокой степенью сжатия или принудительной подачей воздуха (турбированные и с нагнетателями) как в автомобилях, так и в мотоциклах требуют использования бензина премиум-класса. Большинство спортивных мотоциклов имеют высокую степень сжатия (до 14:1 и выше), и их следует заправлять только бензином премиум-класса. То же самое касается автомобилей, которым требуется бензин премиум-класса: если вы заведёте двигатель с турбонаддувом на обычном бензине, у вас возникнет множество проблем.

Итак, не существует чёткого правила вроде «мотоциклам нужно топливо премиум-класса» или чего-то подобного. Производитель указывает минимальный октановый число, не опускайтесь ниже него. Превышение не повредит, но и не принесёт никакой пользы, так что вы просто потратите деньги.

Предостережение: если вы занимаетесь тюнингом, то должны знать, что делаете, и вам не нужно спрашивать об этом на SE. Если вы подозреваете, что приобрели автомобиль или мотоцикл, который был тюнингован (имеет чип, регулятор мощности или усовершенствованную систему газораспределения), вам следует спросить у предыдущего владельца, требовался ли для него бензин с более высоким октановым числом, чем для стандартного двигателя.