Вопрос

Hyundai Sonata V6 2004 года выпуска заглохла и не заводится, аккумулятор разряжен

У меня Hyundai Sonata 2004 года выпуска, которая не заводится. Мы заменили датчик распределительного вала, топливный насос, датчик коленчатого вала, свечи зажигания дают искру. Машина заводится, но не работает на холостом ходу. Мы знаем, что аккумулятор неисправен, но даже при попытке «подкурить» от аккумулятора машина не заводится. Когда она заглохла, загорелась лампочка Check Engine, но после этого аккумулятор довольно быстро разрядился. Датчик топливной форсунки работает нормально. Стартер исправен. Я не хочу покупать новый аккумулятор, если из-за проблем с машиной он быстро выйдет из строя. Никаких ошибок не выдаёт. Я не знаю, что делать. Пожалуйста, помогите



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/83545/2004-hyundai-sonata-v6-stalled-wont-start-drains-battery

7 Комментариев

  1. Неисправный аккумулятор может разрядить всю энергию, поступающую от пускового устройства, и не дать ему запуститься. Как сказал Paulster2, если нужно, возьмите аккумулятор на время. Если аккумулятор продолжает разряжаться после запуска двигателя, возможно, неисправен генератор. Возможна неисправность цепи зарядки, но это менее вероятно и более затратно.
  1. Латриция, «прокрутить и завести» означает, что стартер будет проворачивать двигатель. «Завести» означает, что двигатель будет работать. Таким образом, если двигатель проворачивается, но не заводится, это значит, что стартер проворачивает двигатель, но он не заводится (не работает). Если вы разберётесь в этих терминах, нам будет проще поставить диагноз. Я полагаю, что ваше описание означает, что двигатель проворачивается, но не заводится.
  1. Не могли бы вы пояснить, что происходит? Ваше описание кажется противоречивым. Запущен = двигатель работает на топливе. Крутится = двигатель вращается, но не работает на топливе. Коленчатый вал = двигатель вращается с помощью стартера, но не работает на топливе
  1. Сначала возьмите заведомо исправный аккумулятор, даже если вам придётся взять его на время. Hyundai любит хороший источник питания и сходит с ума, когда его нет. Когда двигатель хорошо заведётся, распылите немного очистителя карбюратора или тормозов во впускной коллектор, а затем снова проверните двигатель. Если он заведётся, пусть даже на короткое время, значит, проблема в топливе.
  1. Ладно, он будет работать как обычно, но не заведётся, а когда аккумулятор разрядится, раздастся щелчок. Он не завёлся с тех пор, как заглох на прошлой неделе
  1. Слышны ли щелчки реле при попытке запустить двигатель?
  1. Вы говорите, что машина заведётся. Как вы это выяснили?
Вы уже ответили на этот вопрос