Как найти схему печатной платы?

@alephzero Я не знаю. Ты путаешь меня с автором вопроса ;)

@KyleB Если вы хотите найти подробные схемы, то строка с надписью «Licence Bosch» может стать лучшей отправной точкой, чем название корейской компании-производителя электроники.

@KyleB эмблема в левом нижнем углу этикетки похожа на логотип Hyundai, а Accent — одна из их моделей.

Что касается СХЕМЫ ПРОВОДКИ... то есть того, что означают контакты, — эта информация ДОЛЖНА быть доступна, так как она крайне важна для устранения неполадок в полевых условиях. Для более популярных марок автомобилей (например, Ford и т. д.) существуют общедоступные руководства с этой информацией (например, «руководство по эксплуатации»). Вы не сказали, из чего это сделано, и я никогда не слышал о «Keifco», но я заметил, что это корейская компания. Это Hyundai??? Если коммерческое руководство недоступно, информация будет содержаться в руководствах по эксплуатации дилерского сервисного центра. Сможете ли вы получить копию, зависит от того, насколько хорошо вы умеете уговаривать начальника цеха

Удачи тебе в том, чтобы вскрыть эту штуку. Как правило, они полностью залиты (т. е. полностью погружены в цельный кусок «материала». Ты не сможешь просто открыть корпус и получить доступ к печатной плате. Сначала тебе нужно расплавить эту заливку. Re: схема — тоже «удачи». У производителя нет причин, а также множество причин не делать этого, поэтому он не предоставит тебе схему. Послушайте совета от совершенно незнакомого человека (который, кстати, чинит много машин и работает инженером-электриком). Забудьте об этом проекте, смиритесь и купите новый компьютер. Вы не сможете его обслуживать.

Достаньте вольтметр и приступайте к проверке. Если у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там будут указаны как входные/выходные сигнальные линии, так и силовые соединения (скорее всего, все они либо +12 В, либо GND). С этого я бы и начал. Возможно, в долгосрочной перспективе будет проще и дешевле просто заменить блок в вашем автомобиле.

@jwh20, а как тогда определить, какой конденсатор на какое напряжение рассчитан? Я мог бы разобраться, какой контакт к какому компоненту моей машины подключен, но на плате сотни конденсаторов

Да, я имею в виду реверс-инжиниринг. Я не говорил, что это легко, на самом деле это может быть довольно сложно, но зачастую это единственный вариант.

@jwh20 ты имеешь в виду реверс-инжиниринг? Кроме того, внутри этой чёрной пластиковой крышки более 100 контактов, и я даже не знаю, где находится контакт питания

Я бы начал с другого конца: какие датчики подключаются к этому ЭБУ и как они работают — изменение сопротивления, размыкание/замыкание контактов и т. д.

Доска находится внутри...

@SolarMike, это плата ЭБУ

Какая плата? Похоже, это корпус, который также служит радиатором.

Как правило, автопроизводители не публикуют схемы таких устройств, поскольку считают их FRU (устройствами, заменяемыми в полевых условиях), а не чем-то, что можно отремонтировать в полевых условиях. Хотя у них может быть ремонтная база, куда они возвращают такие устройства от дилеров и где их могут восстановить или отремонтировать, все это делается внутри компании. Если вам нужна схема, вам, скорее всего, придется создать ее самостоятельно, проследив за соединениями на плате. Однако это, вероятно, не так полезно, как может показаться, поскольку в них обычно используются запатентованные детали, для которых вы не найдёте источник