Перед запуском двигателя необходимо вручную провернуть водяной насос. Нужно ли это делать?

Сегодня, просматривая сайт Гейтса, я наткнулся на эту статью:
https://www.gatestechzone.com/ru/news/2017-06-замена-водяного-насоса
В нём упоминаются некоторые моменты, связанные с установкой нового водяного насоса. В пятом пункте говорится:
Многие механики придерживаются следующей процедуры: заменить водяной насос, затянуть болты, установить ремень, затянуть натяжитель, заполнить систему охлаждения... и запустить двигатель (или просто дать ему поработать). Но охлаждающей жидкости требуется некоторое время, чтобы попасть туда, куда нужно, поэтому водяной насос несколько секунд работает всухую. Это приводит к повреждению уплотнения и повышает риск преждевременных утечек или шума водяного насоса. Вместо этого мы рекомендуем вам опустить автомобиль после установки нового водяного насоса, долить охлаждающую жидкость, снова поднять автомобиль и вручную провернуть насос около десяти раз, убедившись, что он вращается свободно. Благодаря этому вращательному движению охлаждающая жидкость засасывается в компонент механического уплотнения, образуя плёнку, которая предотвращает вытекание охлаждающей жидкости.

Я не понимаю этот абзац.
Там говорится, что насос работает всухую в течение нескольких секунд. Как такое возможно? Разве насос не погружён в охлаждающую жидкость, когда вы доливаете её и прокачиваете систему? Зачем нам вращать его вручную?