Можно ли использовать антенну CB в качестве радиоантенны?

Лучшая антенна для приёма — это антенна, настроенные на нужные частоты. Идеально подходит антенна длиной в половину волны. Для автомобильных целей используется антенна длиной в четверть волны. Кузов автомобиля действует как вторая четверть длины волны. Диаграмма направленности антенны обычно совпадает с расположением металлических элементов. Например, если антенна установлена на крыше, сигнал принимается в основном спереди назад и в меньшей степени сбоку. Длина антенны, установленной вертикально, должна составлять 29,5 дюймов. Приём в диапазоне AM на автомобильном радиоприёмнике не представляет проблемы из-за внутренних подстроечных конденсаторов, компенсирующих короткое замыкание антенны.

Длина волны в FM-диапазоне составляет около 3 метров, а в AM-диапазоне в Северной Америке варьируется от 560 до 176 метров.

Чтобы CB-антенна заработала, ее пришлось бы серьезно модифицировать. Вы можете взять антенну с магнитным креплением, снять обмотку базовой нагрузочной катушки и проложить перемычку поперек того места, где была нагрузочная катушка. Затем отмерьте расстояние от основания до кончика стального стержня и отрежьте на расстоянии 29,5 дюймов от основания. Отрежьте коаксиальный кабель до необходимой вам длины, при условии, что длина будет нечетно кратна 29,5 дюймам. Подсоедините разъем. Подключите. ЗАЖИГАЙТЕ ДАЛЬШЕ ... :)

Во многих случаях чем дольше, тем не обязательно лучше, а иногда даже хуже.

Гражданская радиостанция работает в диапазоне около 27 МГц в радиочастотном спектре. Спутниковое радио Sirius/XM™ находится значительно выше на графике, примерно на частоте 2330–2345 МГц. Это важно, потому что длина волны гражданской радиосвязи намного больше, чем у спутникового радио Sirius/XM™, и для оптимального приёма требуется более длинная антенна. Обычное FM-радио в США работает в диапазоне от 88 до 108 МГц, что ниже, чем у CB-радио, и выше, чем у радио Sirius/XM™.

Для правильной работы каждой из этих частот требуется антенна разной длины.

На изображении выше, предоставленном Paulster2, провод, намотанный вокруг антенны, представляет собой устройство для устранения вихревых потоков. Без него антенна будет трястись, вибрировать и в конечном счёте выйдет из строя, особенно если намокнет (личный опыт).

Антенна со спиральной катушкой у основания указывает на то, что антенна была спроектирована и настроена для работы на частотах, для которых в противном случае потребовалась бы гораздо более высокая/длинная антенна: фото с указанного выше сайта.

Если бы вы использовали антенну CB, она могла бы работать... но не очень хорошо. Если вы посмотрите на штатную антенну для вашего грузовика, то увидите, что у неё не только центральный сердечник (как у антенны CB), но и отдельный провод, намотанный вокруг этого сердечника. Вы можете увидеть это на изображении:

Без этой дополнительной обмотки хлыст будет работать не так хорошо, как обычный. Я бы посоветовал вам следовать рекомендациям механиков.