Вопрос

Ржавчина на автомобиле, простоявшем пару месяцев

Мой автомобиль стоит на улице уже пару месяцев, а точнее, с 4 апреля 2021 года, когда я вернулся после техосмотра. Тогда в мастерской, где проводился техосмотр, мне сказали, что для прохождения техосмотра необходимо сделать следующее:



  • Сзади: оба ротора, суппорты и тормозные колодки.

  • Спереди: только левый хаб.

  • Аккумулятор и другие детали.


Там, где я живу (Онтарио), я должен пройти техосмотр, чтобы иметь право управлять своим автомобилем. А поскольку у меня ещё и аккумулятор разрядился, я даже не проехал и квартала.


Вчера я подошёл к своему автомобилю и увидел, что передние тормозные диски полностью проржавели. Я собираюсь заняться ремонтом и заменить все детали самостоятельно. И у меня такое чувство, что мне понадобятся новые передние тормозные диски, хотя два месяца назад в отчёте о безопасности говорилось, что они в хорошем состоянии.


Я начну работать над этим в следующие выходные. Но если предположить, что ржавчина поверхностная, то как лучше поступить?



  • Отшлифовать роторы, если ржавчина поверхностная? Если да, то как это правильно сделать?

  • Заказать новые роторы прямо сейчас?


Спасибо, что уделили мне время.




[ПРАВИТЬ]


Вот несколько фотографий переднего левого винта.


введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь


Ржавчина, похоже, поверхностная. Я уже отвёз его в гараж к другу. Завтра посмотрю, в каком он состоянии после нескольких ударов. Я постараюсь удалить всю ржавчину вокруг, чтобы он выглядел прилично в глазах мастера из гаража, который будет его осматривать.


Мне действительно нужно заменить ступицу этого колеса, так как это было рекомендовано на последней проверке безопасности. Часть меня думает, что мне стоит заменить всё целиком. Но сейчас я не хочу тратить больше денег, если только эта ржавчина не станет проблемой при проверке безопасности.


Что вы думаете, глядя на эти фотографии? Большое спасибо.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/83314/rust-on-vehicle-sitting-for-a-couple-of-months

6 Комментариев

  1. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, проверьте, заряжается ли аккумулятор. Скорее всего, он будет заряжаться, но всегда есть вероятность, что это не так. Лучше не тратить деньги, если в этом нет необходимости.


    Что касается тормозных дисков... если на диске нет точечной коррозии, прокатитесь на машине на небольшой скорости и почаще тормозите. Скорее всего, если тормоза изначально были в порядке, этого будет более чем достаточно, чтобы очистить диски. Диски обычно не покрываются точечной коррозией, если ими не пользоваться годами, так что, вероятно, они тоже в порядке.


  1. Погуглив pitting on the rotor я решил, что завтра нужно будет внимательнее осмотреть ротор. Есть какие-нибудь советы по оценке степени ржавчины на суппорте? Ещё раз спасибо.
  1. Большое вам спасибо за отзыв. Я только сегодня начал над этим работать. Я добавил несколько фотографий в текст вопроса. Сначала я попытался зарядить аккумулятор, чтобы можно было загнать машину на подъездную дорожку и заменить аккумулятор. Дело в том, что у меня Chrysler 200, и чтобы заменить аккумулятор, мне пришлось снять колесо. Я старался не делать этого на улице, но зарядка аккумулятора заняла слишком много времени. Через 20 минут вся электроника в машине включилась, но двигатель по-прежнему не заводился. Поэтому я не стал больше ждать и заменил аккумулятор.
  1. Не о чем беспокоиться. Какого года ваша машина? Поскольку вы из Онтарио, я предполагаю, что зимой здесь используют много соли, которая вызывает ржавчину. Если вас это так беспокоит, вы можете заменить роторы (это простая работа) или проточить/обновить их поверхность. С суппортами всё в порядке, если поршни и направляющие пальцы двигаются плавно. (проверьте, нет ли неравномерного износа тормозов) Их можно почистить металлической щёткой. Или, если вам так удобнее, снимите их полностью, чтобы почистить и покрасить.
  1. Большое вам спасибо за отзыв. Я только что опубликовал несколько фотографий ротора переднего левого колеса. Что вы об этом думаете? Я также установил на него новый аккумулятор.
  1. Поверхностная ржавчина на роторах — это нормальное явление, если машина стояла на улице. Если ржавчина въелась, то я бы сказал, что проблема есть, но маловероятно, что ваши роторы настолько изношены. Учтите, что в полуметаллических тормозных колодках могут быть частицы стали, а тормозная пыль может образовывать ржавую плёнку на ваших колёсах. Если аккумулятор полностью разряжен, машина может не зарядиться полностью после того, как вы дадите ей «прикурить». В этом случае лучше всего подключить аккумулятор к настоящему зарядному устройству. (в некоторых магазинах это делают бесплатно)
Вы уже ответили на этот вопрос