Как отличить неисправный диод генератора от короткого замыкания

Есть ли хороший способ без разборки отличить генератор с неисправным диодом от генератора с коротким замыканием (между выходом и корпусом), вызванным влагой/коррозией и т. д.? Проблема, с которой я столкнулся, — разряд аккумулятора при выключенном двигателе — может быть вызвана как одной из этих причин (среди прочего, но см. ниже, почему я думаю, что проблема в генераторе), так и другими причинами.

Я измеряю обратное напряжение 940 Ом на генераторе переменного тока (+ к выходному кабелю генератора, отсоединенному от блока предохранителей, - к заземлению шасси), но я подозреваю, что это может быть объяснено любым из этих факторов. Генератор переменного тока выдает, казалось бы, хорошую мощность при работе (16 В отключено от предохранителя, подключено около 14 В), насколько я могу судить, но это только с помощью обычного мультиметра; У меня нет возможности искать переменный ток / пульсации.

Я также измеряю сопротивление в 500 Ом в прямом направлении через генератор (та же методика, но щупы поменяны местами), что кажется странным. Может быть, это нормальное явление, связанное с тем, что мультиметр регистрирует падение напряжения на диодах, или признак неисправности?