Регистрация Войти
Вопрос

Как использовать динамометрический ключ, если для него нет места?

В моей машине пространство между болтами крепления натяжителя и холостой передачи и шасси настолько ограничено (как показано на рисунке ниже), что вы не сможете использовать динамометрический ключ. На самом деле сам динамометрический ключ можно поместить в это пространство, но к нему нельзя присоединить головку. Мне пришлось использовать накидной ключ, чтобы затянуть болты, но сначала я потренировался с динамометрическим ключом, чтобы понять, какой момент затяжки требуется (на других болтах автомобиля), чтобы не перетянуть болты.
Можно ли будет использовать динамометрический ключ при следующем обслуживании?
введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/85016/how-to-use-a-torque-wrench-when-there-is-no-room-for-it
1
+ Читать

14 Комментариев

  1. @Solar Mike — вы имеете в виду, что мне нужно откалибровать весы, чтобы использовать их в горизонтальном положении? Согласно моим измерениям, когда я держу весы горизонтально, они показывают примерно на 500 граммов меньше реального веса. То есть, если мне нужен вес (усилие) в 3 кг, мне нужно приложить усилие в 3,5 кг. Вы это имеете в виду?
  1. Возможно, вы не знаете, как работают весы. Обычно пружина рассчитана на то, чтобы показывать правильные значения. Поэтому проверьте это, установив весы горизонтально и используя блок с мешком сахара в качестве груза известной массы... Просто нужно понимать принципы работы, а не повторять «я не могу».
  1. @Solar Mike — проблема в том, что мои весы показывают точный вес, только когда я держу их вертикально. В противном случае я не получаю точных показаний.
  1. Попробуйте использовать кусок верёвки между гаечным ключом и гайкой...
  1. Вам нужно заменить «Я не могу...» на «Я могу попробовать...».
  1. @Solar Mike — этот метод полезен, но не в данном случае. Я не могу прикрепить подвесные весы к кольцевому ключу для измерения силы.
  1. @HandyHowie — этот автомобиль (Peugeot) был произведён только в моём регионе (Азия). Это не 405-я и не 406-я модели. Это обновлённый Peugeot 405 с двигателем от 406-й модели! Поэтому двигатель занимает большую часть моторного отсека.
  1. Какая у вас машина/двигатель? Если вы скажете нам, возможно, кто-то подскажет, как получить доступ.
  1. @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 — Да, я пытался дотянуться до болтов через крыло. Я даже снял верхнюю опору двигателя и поднимал и опускал двигатель, чтобы улучшить доступ, но ничего не помогло!
  1. Вы проверили, можно ли получить доступ к этой области через нишу в крыле? Если да, то при правильном использовании удлинителя вы сможете точно затянуть эти болты.
  1. @Weather Vane — я даже не знал, что существует такой инструмент!! Отличная идея!!
  1. Вы также можете приобрести узкий динамометрический ключ с функцией «перерыва», например здесь. При превышении крутящего момента рычаг складывается.
  1. Я бы применил базовую физику: крутящий момент = сила * расстояние, поэтому возьмите гаечный ключ длиной x, который подходит по размеру, и потяните с силой y... Всё просто, нужно только понимать, что вы делаете.
  1. Я взял розетку и укоротил её, чтобы она поместилась в таком пространстве. Я знаю, что на рынке есть «короткие» розетки, но они, как правило, дорогие.
Вы уже ответили на этот вопрос