Заземлять или не заземлять

Самая важная причина, по которой транспортные средства оснащаются изолированным заземлением, заключается в том, что шасси никогда не подвергается воздействию электрического тока.

Это связано с тем, что многие транспортные средства используются в условиях, где существует риск взрыва, например на шахтах или в топливных цистернах. Даже цистерны для пищевых продуктов, перевозящие порошкообразные вещества, подвержены такому риску. Если вы посмотрите, как устанавливают цистерну для доставки топлива, то увидите, что к ней подключают заземляющий кабель.

Некоторые автобусы и многие тяжёлые грузовики, как и многие легковые автомобили, имеют систему с отрицательным заземлением на 12 В, но их более мощные двигатели, как правило, дизельные, требуют большей пусковой мощности, чем обычно требуется для системы на 12 В. Поэтому во многих из них используется система запуска на 24 В или даже 48 В, которая требует изоляции стартера от системы на 12 В.

Да, использование двух или даже четырёх аккумуляторов увеличивает вес и стоимость, но рынок автобусов и грузовиков отличается от рынка легковых автомобилей, и грузовик или автобус, которые не заводятся с первого раза, не пользуются особой популярностью у клиентов.