Opel Astra H — снижение исходной температуры, при которой включается вентилятор

В большинстве вентиляторов в системе охлаждения установлен переключатель. Замените его на переключатель с более низким температурным диапазоном. Они часто бывают одинакового размера.

Однако вы можете сделать то же, что и я: установить термостат на один из шлангов радиатора, а затем регулировать его до тех пор, пока он не начнёт срабатывать при желаемой температуре. Здесь нужно действовать методом проб и ошибок, так как температура под капотом может быть разной, поэтому придётся экспериментировать.

Где находится этот переключатель/электронный модуль для двигателя Z16XEP? Или как он называется?

@GdD Двигатели Opel / Vauxhall того же поколения работают при гораздо более низких температурах. На первый взгляд, рабочий диапазон составляет 105–113 °C. Но при высокой нагрузке ЭБУ открывает термостат при 90 °C, и на шоссе Z16XEP работает при такой температуре. На коротких дистанциях и в холодном климате температура 105–113 °C не достигается/достигается медленнее. У меня дважды взрывалась система охлаждения, и двигатель едва уцелел. Я отчаянно хочу, чтобы температура была ниже.

@CaiusJard У меня однажды радиатор взорвался. У меня тоже шланга лопнула. Другие двигатели Opel, выпущенные в те же годы, работают при более низких температурах. Некоторые более поздние модели двигателей тоже работают при более низких температурах.

Есть веская причина, по которой вентилятор включается при такой температуре. Я бы дважды подумал, прежде чем менять его, а потом ещё раз подумал бы и не стал этого делать.

Почему вы хотите это сделать?