Машина «хорошо» работает только без датчика положения распределительного вала

Месяц назад я купил подержанный Chevrolet Spark (он же Matiz) с 3-цилиндровым двигателем (двигатель F8CV) и заметил некоторые проблемы:

1. трудности с запуском двигателя


2. периодические остановки на нейтральной передаче


3. очень плохой пробег

Я купил сканер кодов, и он выдал мне ошибку P0342 «Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения распределительного вала». Я заменил датчик, и все три проблемы полностью исчезли. Ошибка больше не появлялась.

Но теперь у меня возникла другая проблема, которой раньше не было. Двигатель теряет мощность и работает с перебоями при ускорении (только под нагрузкой, на холостом ходу и при нейтральной передаче обороты в норме). Особенно в нижнем диапазоне оборотов. Сканер не показывает никаких ошибок. Эта проблема возникла сразу после замены датчика положения распределительного вала, при этом никакого другого технического обслуживания автомобиля не проводилось.

Я попробовал отключить датчик положения распределительного вала, и проблема исчезла. Она возникает только тогда, когда я подключаю датчик CPS.

Кто-нибудь знает, как замена неисправного датчика на полностью исправный может привести к подобной проблеме?

Вот руководство по эксплуатации аналогичного двигателя, если это поможет

Примечание: в этом автомобиле нет системы рециркуляции отработавших газов. И к выхлопной трубе не подключён ни один датчик.