Пропуски зажигания в двигателе только на прогретом автомобиле

У меня Honda Civic 2011 года выпуска. Сейчас она отлично заводится при холодном запуске и не доставляет особых проблем, кроме случаев, когда я «сильно ускоряюсь» и после этого машина начинает троить.

Теперь я решаю эту проблему, ежегодно меняя свечи зажигания. Поэтому мой вопрос касается только физических явлений:

Дело в том, что свечи зажигания при сильном нагреве начинают работать неправильно, или в чём-то ещё? Потому что после замены свечей зажигания я могу без проблем ускоряться. Самое любопытное и сбивающее с толку то, что на следующий день при нормальной нагрузке машина снова работает нормально, но при резком ускорении (когда машина переходит в режим пропусков зажигания) начинаются пропуски зажигания, которые продолжаются даже на низких скоростях без ускорения! Ещё одна забавная особенность заключается в том, что во время самого ускорения пропуски зажигания не возникают. Единственный способ избавиться от них после того, как они появились, — сильно нажать на педаль газа, чтобы в двигатель поступило больше топлива, он набрал обороты и пропуски зажигания прекратились.

Кроме того, когда автомобиль переходит в «фазу пропусков зажигания», пропуски зажигания часто возникают на холостом ходу!

А на следующий день, если я веду машину без существенного ускорения и на низкой скорости, она работает нормально.

Поэтому я предполагаю, что некоторые явления связаны с автомобильными свечами зажигания