Можно ли обнаружить утечку охлаждающей жидкости из-за пробитой прокладки головки блока цилиндров при визуальном осмотре поршней/свечей зажигания?

У меня проблемы с Honda Civic 2004 года выпуска. Двигатель перегревается, а в салон не поступает горячий воздух, даже если указатель температуры показывает «горячо». Все знакомые механики говорили мне, что это явный признак пробоя прокладки головки блока цилиндров (они никогда не видели машину — только догадывались, исходя из моего описания симптомов), поэтому я начал с того, что вынул свечи зажигания и установил камеру для осмотра внутри камеры сгорания. Я обнаружил несколько влажных пятен на поверхности головок поршней:

Поршень 1 (слева)

Поршень 2 (в центре слева)

Поршень 3 (в центре справа)

Поршень 4 (справа)

Порядок:

| Поршень 1 | Поршень 2 | Поршень 3 | Поршень 4 |

Указывают ли эти влажные пятна на утечку охлаждающей жидкости или масла? Поршень 2 абсолютно сухой, а остальные слегка влажные.

Я также проверил свечи зажигания:

Но выглядят они нормально. Возможно, с тех пор, как я заметил перегрев, прошёл всего один день. Единственное, что можно заметить на свечах зажигания, — это то, что на свече, которая идёт к поршню 2 (сухому поршню), есть нагар, и она более ржавая на ощупь. В ближайшие дни я планирую приобрести течеискатель, но мне интересно, можно ли обнаружить утечку только при визуальном осмотре. И почему три поршня мокрые, а один сухой?