Единичное значение крутящего момента в сравнении с крутящим моментом плюс угол (TA)

Обычно несколько этапов затяжки связаны с тем, что используется несколько крепёжных элементов. Например, есть несколько болтов, которые удерживают головку на месте. Если затянуть каждый из них за один проход, крутящий момент будет распределяться неравномерно по всей головке, что приведёт к её деформации при первом запуске. Однопроходная затяжка обычно используется для элементов, которые должны быть надёжно закреплены только одним крепёжным элементом, например гайкой ступицы колеса. Поскольку всё крепится с помощью одного большого винта, вам нужно сделать это за один проход.

Что касается крепежа с пределом текучести (T2Y), который вы предлагаете и который сегодня используется многими производителями, то это одноразовый крепеж, который необходимо заменить. Есть небольшая разница между тем, что сказал Solar Mike, и их реальным назначением. Все болты растягиваются в процессе затяжки. Именно это растяжение обеспечивает надежную фиксацию.

Разница между болтами T2Y и обычными болтами заключается в том, что болты T2Y пластически деформируются. При затягивании они растягиваются, выходя за пределы своей первоначальной длины, но при этом надёжно удерживают деталь. После снятия они деформируются, и их нельзя использовать повторно (хотя найдутся те, кто будет клясться, что они в порядке, и использовать их снова... я бы не назвал это разумным решением, но каждому своё). Это связано с тем, что они уже растянуты и не смогут растянуться так же сильно снова.

Многопроходными крепёжными элементами могут быть как болты T2Y, так и обычные болты. Обычно, если вы видите болт с указанием крутящего момента и одного углового значения (в двухступенчатой последовательности крутящего момента) или двух угловых значений (в трёхступенчатой последовательности крутящего момента), то это болты T2Y. Болты с многоступенчатым крутящим моментом, но без указания углового значения, обычно можно использовать повторно.

Для разных болтов используются разные методы.

Некоторые болты рассчитаны на одинаковую величину крутящего момента, поскольку они не сильно растягиваются, что зависит от материала и термической обработки.

Другие болты специально сконструированы таким образом, чтобы растягиваться при настройке крутящего момента. Опять же, всё зависит от материала и обработки.

Были даже специальные болты с внутренним штифтом, который не фиксировался до тех пор, пока его не затягивали достаточно сильно. Когда внешний болт или корпус растягивались, внутренний штифт фиксировался.

Помните, что в зависимости от типа болты не только растягиваются на меньшую или большую величину, но и сжимают закрепляемые детали, а также уплотнительные прокладки.

Также учтите, что угол наклона связан с растяжением болта как отношение угла к полному обороту. Таким образом, 180 градусов — это половина оборота, то есть половина шага резьбы.