Отремонтированный двигатель: «сосущий» шум при запуске и обратные вспышки при замедлении

Это небольшой Fiat 500 (классический), двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который я частично восстановил. Человек, который до меня занимался двигателем, сказал, что поменял распределительные звёздочки и цепь, поэтому я не стал проверять эту область. Я проверил клапаны на герметичность, протечек нет. Затем отрегулировал клапаны, зажигание и т. д., чтобы двигатель завелся, и настроил карбюратор для стабильных и ровных холостых оборотов. Я установил двигатель в машину и совершил несколько поездок. Никаких проблем: двигатель хорошо заводится, нормально глушится, мощность ощущается как обычно, то есть компрессия нормальная, холостой ход хороший, пока всё в порядке. НО: когда я завожу его и прямо перед тем, как он начинает работать, я слышу всасывающий звук, похожий на тот, который издают воздушные компрессоры, когда их крутят вручную. Что-то вроде «фуп» «фуп» «фуп» на низкой ноте. Затем он сразу же заводится, и шум либо исчезает, либо смешивается с обычным шумом двигателя. Я считаю это побочным эффектом: во время движения, когда я отпускаю педаль газа, я слышу звук обратного выхлопа «хлоп-хлоп-хлоп».

Может быть, цепь сдвинута на 1 или 2 зуба? Просто спрашиваю, прежде чем снова снимать двигатель... Поскольку всё остальное, похоже, в порядке: регулировка клапанов, момент зажигания, настройка карбюратора, двигатель сразу заводится, работает и т. д.