Неверные показания одометра из-за нового блока управления приборами — влияние MOT

В сообществе любителей классических автомобилей нередко можно встретить людей, которые устанавливают полностью восстановленный и обнуленный одометр либо потому, что установленный одометр сломался, либо потому, что они завершают реставрацию и хотят отметить «новый ноль» на восстановленном автомобиле. Также довольно часто можно встретить людей, которые устанавливают подержанный одометр с произвольным пробегом, потому что у них нет другого. Это никак не влияет на техосмотр. Единственное, что должно беспокоить OP, как они справедливо заметили, — это то, что он может ввести в заблуждение относительно пробега автомобиля любого будущего покупателя (и этот покупатель в любом случае сможет увидеть историю пробега на государственной проверке MOT, что, вероятно, и является целью её проведения в наши дни!)

На самом деле никаких проблем.

У вас есть счёт из автосервиса, в котором указано первоначальное значение одометра и, очевидно, указано, что был установлен новый одометр. Таким образом, в истории обслуживания указан суммарный пробег.

С теми, кто честен, никогда не было проблем. Проблемы возникают, когда люди пытаются что-то скрыть и их разоблачают.

Правка на основе комментария:
Я заменил несколько таких устройств, многие из которых были на гарантии (вышли из строя или работали с перебоями), а другие были намного старше. Не нужно сообщать об этом в полицию, страховую компанию и т. д.

На автомобилях (у нас были постоянные клиенты), которые мы позже осматривали перед техосмотром, был указан только пройденный километраж.