Нужно ли поднимать обе стороны, если я хочу заменить только одну стойку?

Мой второй вопрос: у большинства подставок для домкрата плоская или слегка изогнутая головка, на которую ставится автомобиль, но у машин есть выступающие края высотой 2,5 см и более. Не повредит ли это, если я попытаюсь поставить подставки под эти края?

Вы можете приобрести резиновые адаптеры с прорезями, которые надеваются на подставку для домкрата. Они выглядят примерно так:

Как правило, они недорогие и позволяют установить подставку под раму шасси так же, как это делается с помощью заводской ножничной подставки.

Вот как это предлагается делать в руководстве по обслуживанию.

Если вы используете жесткие стойки и тележечный домкрат для фактического подъема, то точка (точки) подъема будут следующими:

Вы, наверное, задаётесь вопросом, как это сделать, если для подъёма используется домкрат-ножницы. На самом деле ответ таков: не делайте этого. Точки подъёма/опоры расположены там не просто так.

Есть вероятно подходящее место для установки стоек в их нынешнем виде где-то на подрамнике (что, очевидно, позволит вам поднять его с помощью домкрата) — но я недостаточно хорошо знаю Highlander, чтобы сказать, где именно это можно сделать, и, ну, это не лучшее место для экспериментов.

Поднять и удержать автомобиль весом более 1800 кг, чтобы провести с ним какие-то работы, — это задача, при выполнении которой вам повезёт, если последствия будут только дорогостоящими, а не опасными для жизни!

Работайте с той стороной, которая вам нужна, не тратьте время на ту сторону, которая не меняется, если только вам не нужно проверить тормоза и т. д.

Что касается этих стоек, то вы можете добавить блоки для распределения нагрузки или найти подходящие точки на подрамнике и т. д.

Некоторые устанавливают перекладину по всей ширине автомобиля, чтобы стойки располагались дальше друг от друга. Это обеспечивает лучший доступ и позволяет при необходимости использовать блоки.