Odyssey 2002 глохнет сразу после запуска, не работает на холостом ходу и не едет

Эта проблема внезапно возникла в моей Odyssey 02.

Заводится нормально (иногда требуется чуть больше времени, чем обычно), но после запуска обороты быстро падают, и двигатель сильно трясётся. Иногда он продолжает работать на оборотах ниже 100, но обычно глохнет.

Если в это время я пытаюсь поддать газу, обороты обычно ненадолго подскакивают до 3000–4000, а затем быстро падают, и всё происходит так, как описано выше. Если я сильно нажимаю на педаль, появляется сероватый дым, который пахнет не совсем как горящее масло, но и не как что-то приятное.

Коды не генерируются.

Я почти уверен, что это выше моего понимания. Я предполагал, что проблема либо в топливе, либо в потоке воздуха, поэтому попытался устранить неполадки с этой стороны.

• Отсоединили клапан системы рециркуляции отработавших газов, а затем полностью перекрыли отверстия системы рециркуляции металлической пластиной.

  
  



• Отключенный IAC

  
  



• Основное реле прошло стендовые испытания, оно в порядке. Также было подтверждено, что при установке оно срабатывает «в три щелчка».

  
  



• Проверил воздухозаборник/фильтр, всё в порядке.

  
  



• Подтверждено отсутствие пузырьков в охлаждающей жидкости, масло в порядке, утечки жидкости нет.

  
  



• Сразу после запуска попытался переключиться на нейтральную передачу

  
  



• Отсоедините аккумулятор на несколько минут, чтобы перезагрузить компьютер.

  
  



• Я попытался завести машину, сильно нажав на педаль газа, но это не помогло, зато из выхлопной трубы повалил густой дым.

  
  

Я подумывал о том, чтобы снять корпус дроссельной заслонки и посмотреть, как он выглядит, но начинаю думать, что это выше моих сил, я действую вслепую.

Есть ли что-то ещё, на что мне стоит обратить внимание, прежде чем я возьму себя в руки и вызову эвакуатор?

Вот предыстория:

Моя жена съездила по делам, припарковала фургон и примерно через 5 минут вышла, чтобы переставить его на другое место. В этот момент она могла вести машину, но заметила «много серого дыма».

Я запустил его примерно через час, и холостой ход был очень нестабильным: обороты падали до 100, а двигатель трясло. В конце концов он успокоился, и я смог немного поездить. Через 6 часов я попробовал завести его снова, но он больше не заводился.

Я проверил масло, антифриз и охлаждающую жидкость — всё в порядке.