Давление масла слишком высокое?

Отчасти зависит от того, какое давление было при использовании подходящего масла. 60 фунтов на квадратный дюйм — это много, в зависимости от частоты вращения. Однако современные двигатели проектируются с учётом жёстких допусков. Инженеры, проектировавшие двигатель, предусмотрели определённую подачу масла к подшипникам для их охлаждения. Сдвиг в масляной плёнке приводит к нагреву. При использовании масла высокой вязкости подача масла к подшипникам для их охлаждения уменьшается. Температура окружающей среды также оказывает влияние. Я ориентируюсь на вязкость масла, предусмотренную инженерами, а не на слухи.

Когда я только завожу двигатель, давление масла очень высокое, но по мере прогрева двигателя оно постепенно снижается. Я езжу на машине, чтобы прогреть двигатель, и стараюсь не перегружать его, пока он не нагреется до 80 градусов. Не думаю, что вам стоит беспокоиться по этому поводу, но в будущем я бы не стал заливать в него это масло.

Старые механики часто меняли вязкость масла в зависимости от пробега и/или погодных условий, но технологии в производстве масел и двигателей шагнули далеко вперёд, ужесточив допуски. Я не думаю, что современные двигатели так же терпимы к маслам, для которых они не предназначены. Они производят масло SAE 5W 30 для автомобилей с большим пробегом, которое я бы использовал для таких машин, а не масло, не рекомендованное производителем.