По каким причинам часто ломаются полуоси/стойки?

Для начала давайте убедимся, что я использую правильную терминологию: для механической коробки передач, переднеприводного Volkswagen Jetta Mk4 2004 года, полуось / приводная ось / ШРУС — это одно и то же?

Я постоянно слышал скрежет при повороте руля, обычно это происходило при резком повороте на низкой скорости (похоже на тест на поворот, который проводят при покупке подержанных автомобилей). В итоге в 2011 году я заменил передний левый «вал оси», а в 2012 году, после примерно 1600 км пробега, снова заменил «вал ШРУСа/пыльник».

В 2018 году я заменил переднюю правую «ось», а в 2020 году, после пробега около 24 000 км, у меня появился скрежет, который, как выяснилось, был вызван передней правой «осью/креплением стойки».

В 2016 году мне также заменили переднюю стойку в сборе, а в 2018 году — ещё раз, после того как я проехал около 16 000 км.

Все три срока кажутся мне довольно короткими для этих компонентов. С чем это может быть связано? Плохие детали? Плохие привычки вождения? Если это важно, то мы живём в снежных штатах, где зимой дороги посыпают солью. Мы всегда начинаем движение на первой передаче, не буксуем и не переключаем передачи вручную.