Вопрос
amphibient
Вчера 23:54
Что предотвращает смещение сальников штоков клапанов из направляющих клапанов?
Уплотнение штока клапана, которое предотвращает попадание масла из картера распределительного вала в камеру сгорания, устанавливается на направляющую втулку клапана простым натяжением. Тем не менее оно выдерживает, вероятно, миллионы или десятки миллионов возвратно-поступательных движений клапана. Как простое натяжное соединение, которое относительно легко ослабить даже без инструмента, просто зажав его пальцем, выдерживает такую нагрузку? Препятствует ли диапазон движения клапанной пружины/фиксатора выходу из строя?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/87443/what-keeps-valve-stem-seals-from-dislodging-from-valve-guides
1
На мой взгляд, это сочетание небольшого количества масла в штоке клапана, которое уменьшает трение и сопротивление, а также того факта, что уплотнения прилегают с небольшим допуском к усилию натяжения (некоторые даже имеют резиновую прокладку внутри), а выступ, на котором они расположены, не отполирован. Их можно снять, приподняв сбоку, но если приложить равномерное усилие (как в случае со штоком клапана), они не поддадутся.