Разрядка генератора переменного тока

Если приборная панель в автомобиле показывает правильные значения, то, скорее всего, дело в неисправном регуляторе или оборванном проводе.

• Первое, что нужно проверить, — это генератор. В большинстве магазинов автозапчастей есть стенды для проверки генераторов, и они проводят её бесплатно. Как только вы убедитесь, что генератор действительно работает должным образом, вам нужно будет найти истинную причину проблемы.


• Затем проверьте провода, подключённые к генератору. Ищите места перетирания, оголённую медь, коррозию и обрывы проводов. Когда вы говорите, что зарядка прекращается при спуске с холма, это наводит меня на мысль, что проблема может быть здесь. Какой-то провод, похоже, плохо закреплён, и при определённых условиях он отсоединяется, из-за чего зарядка прекращается. У генераторов есть небольшой провод, называемый «проводом датчика», который сообщает генератору напряжение аккумулятора, чтобы он знал, насколько нужно зарядить аккумулятор. Если этот провод плохо соединён, исправный генератор не будет заряжать аккумулятор.


• Убедитесь, что большой положительный провод, подключённый к генератору, надёжно закреплён и очищен с обоих концов. Он должен идти от генератора к аккумулятору.


• Если в вашем автомобиле установлен PCM, управляющий генератором переменного тока, он может выйти из строя и не сообщить генератору о необходимости зарядки.