Peter M
Сегодня 00:10
Как далеко можно проехать на пончике на полноприводном автомобиле?
После покупки Forester 2020 года выпуска мне сказали, что шины следует менять только комплектом из четырёх штук, чтобы их диаметр был примерно одинаковым. Или, если нужно заменить только одну шину, делайте это с шиной, диаметр которой уменьшен до соответствия с диаметром трёх других шин.
Насколько я понимаю, это сводит к минимуму работу одного из дифференциалов (центрального/передаточного?) при компенсации разницы в размере шин, и эта дополнительная нагрузка вредит дифференциалу из-за перегрева, если автомобиль эксплуатируется в таком режиме в течение длительного времени. Ответы на этот вопрос о замене шин на полноприводном автомобиле подтверждают моё понимание проблемы
Это подводит меня к вопросу о запасном колесе в форме пончика. Это запасное колесо значительно меньше обычных шин. Таким образом, оно должно оказывать гораздо большее влияние на систему привода, чем просто замена одной дорожной шины. Этот вопрос о расстоянии, которое можно проехать на запасном колесе в форме пончика был задан для автомобиля с задним приводом, и в нём упоминаются приблизительные цифры, показывающие, какое расстояние можно проехать на таком колесе.
Но относятся ли эти цифры к полноприводному автомобилю, такому как Forester? Или, если нет, то каковы будут показатели для полноприводного автомобиля?
(Отчасти этот вопрос возникает из-за того, что я иногда езжу по грунтовым дорогам в глуши на юго-западе США и могу оказаться далеко от цивилизации. Я хочу понять, стоит ли мне приобрести дешёвую полноразмерную запасную шину на случай, если я неизбежно проколю колесо, как это случилось вчера. К счастью, на этот раз я был всего в 10 минутах езды от дома, после того как 7 часов ехал по разным просёлочным дорогам)
К вашему сведению, мои основные шины имеют размер 225/60R17, а «пончик» — 145/80D17 (обе шины входят в стандартную комплектацию автомобиля). Это означает, что диаметр «пончика», входящего в комплектацию Subaru, на 1,5 дюйма меньше диаметра основных дорожных шин.
Учитывая, что мои обычные шины немного износились, это снижает нагрузку на (почти не используемый) «пончик». И, конечно, если я куплю дешёвую полноразмерную запасную шину, разница в диаметре между ней и обычными шинами будет заметна.
Хотя изначально меня интересовали полноприводные автомобили в целом, вот что написано в инструкции к моему Forester 2020 года
9-3 Временная запасная шина
Временная шина меньше и легче обычной и
предназначена только для использования в экстренных случаях. Снимите временную запасную шину
и как можно скорее установите обычную шину, потому что
запасная шина предназначена только для временного использования.
Периодически проверяйте давление во временной запасном колесе
чтобы оно всегда было готово к использованию. Правильное давление в шинах указано в
разделе «Временные запасные колеса» (стр. 499)
При использовании временной запасного колеса обратите внимание на следующее.
При установке временной запасного колеса соблюдайте осторожность. Избегайте резкого ускорения и торможения, а также быстрого прохождения поворотов, так как это может привести к потере
контроля над автомобилем.
Не превышайте скорость 50 миль в час (80 км/ч)
Не устанавливайте цепи противоскольжения на временную запасную шину. Из-за меньшего размера шины цепи противоскольжения не подойдут.
Не используйте одновременно две или более временных запасных шины.
Не наезжайте на препятствия. Диаметр шины меньше, поэтому дорожный просвет уменьшен.
Когда на протекторе появится индикатор износа, замените шину.
Временную запасную шину можно использовать только на заднем колесе. Если переднее колесо проколото, замените его задним
и установите временную запасную шину вместо снятого заднего
колеса.
Нигде не указано, как долго можно использовать «пончик», и единственное реальное ограничение — скорость не должна превышать 80 км/ч. И это, похоже, полностью противоречит требованию, согласно которому все 4 обычные шины должны быть одинакового размера.
Обратите внимание, что на самом пончике нет никакой дополнительной информации, кроме той, что я уже указал выше.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/88328/how-far-should-you-drive-on-a-donut-in-an-all-wheel-drive-car
Диаметр запасного колеса, предоставляемого производителем, должен совпадать с диаметром оригинальных шин, установленных на автомобиле. Особенно если речь идёт о Subaru. Размер шины очень важен, учитывая то, что вы сказали. Если бы Subaru предоставила запасное колесо, размер которого НЕ совпадал бы с размером оригинальных шин, это привело бы к множеству механических проблем, связанных с запасным колесом. Учитывая, что они предоставляют запасное колесо и включают его стоимость в общую стоимость автомобиля на момент продажи, логично, что оно должно быть подходящего размера. Не путайте ширину пончика с шириной обычных шин, так как пончик будет намного меньше. Я говорю о расстоянии качения.
Обратите внимание: если на автомобиле установлены неоригинальные диски/шины, все ставки отменяются. В этом случае, зная, насколько чувствительны Subaru к повреждениям, вызванным несоответствием шин, я бы вообще не стал использовать «пончик», если только вы специально не сравнили его с имеющимися шинами и не убедились, что они совместимы.
Тем не менее, независимо от того, какой пробег у дифференциала/трансмиссионного корпуса с «пончиком», «пончик» рассчитан максимум (если мне не изменяет память) на 50 миль. Это суммарный пробег, а не «пробег при каждом использовании». Другими словами, после использования как можно скорее отремонтируйте/замените оригинальную шину. Кроме того, вам не следует превышать (опять же, если мне не изменяет память, лол) скорость в 50 миль в час при использовании «пончика». Я считаю, что на большинстве пончиков сбоку есть тиснение с указанием размера и давления, при которых их следует хранить.