Как удалить весь этот силикон с моего подержанного автомобиля?

Итак, из-за того, что всё покрыто силиконом, сложно сказать наверняка, но похоже, что силикон был нанесён для того, чтобы удерживать разъём, потому что пластиковый зажим, который удерживает разъём, отломился. Как и сказал другой пользователь, чтобы снять разъём, нужно разрезать силикон лезвием бритвы по шву между катушкой и разъёмом, но, скорее всего, при сборке разъём ничего не будет удерживать. В таком случае лучше всего будет купить новые жгуты проводов (иногда их называют «косичками») для катушек и подсоединить их к старым проводам. Но если хотите, можете просто продеть стяжку через середину проводов, обернуть вокруг катушки и продеть через зазор между катушкой и болтом, чтобы зафиксировать её на месте.

Я тоже хочу добавить, что катушка слева на фотографии, похоже, была заменена совсем недавно, так что вряд ли её нужно менять. Невозможно сказать наверняка, не зная кодов ошибок вашего двигателя, но то, что на только что купленной вами машине появился код, указывающий на неисправность, может быть признаком более серьёзной проблемы. С другой стороны, индикатор двигателя может гореть из-за плохого соединения в повреждённых разъёмах, поэтому, прежде чем предпринимать какие-либо другие действия, попробуйте устранить эту проблему. Если вы сообщите мне коды ошибок вашего двигателя, я смогу предоставить вам более конкретную информацию.

Я думаю, вам лучше всего воспользоваться острым лезвием бритвы и разрезать силикон в том месте, где коннектор соединяется с катушкой. Как только вы их разделите, вы сможете отделить силикон от коннектора. Хотя силикон будет прилипать к пластику коннектора, он не должен полностью с ним соединяться. В остальном вам просто нужно будет аккуратно поддевать его, пока вы не удалите его полностью или хотя бы настолько, чтобы можно было вернуть коннектор на место.