Что такое амортизатор?

Он не даёт пружинам вашего автомобиля бесконтрольно подпрыгивать вверх и вниз при проезде неровностей. Он похож на велосипедный насос и работает примерно так же.

Что такое амортизатор?

Я собираюсь ответить на основной вопрос, вынесенный в заголовок, тщательно подобранной цитатой из великой Википедии:

... их единственная цель — гасить колебания пружины
.

Представьте, как бы вы хотели, чтобы ваш автомобиль ехал по ровной дороге, на которой есть кочка или выбоина. Вы ожидаете, что при наезде на кочку автомобиль слегка подбросит, а затем движение снова станет плавным. Для этого в подвеске используются два основных компонента.

1. Пружина (в отличие от жёсткого стержня, соединяющего автомобиль с его колёсами). Это позволяет подвеске немного прогибаться, чтобы поглощать удары, и смягчать болезненные толчки, о которых говорилось выше.


2. Амортизатор (также известный как демпфер). Он гасит колебания пружины и обеспечивает «возвращение к плавности хода».

Без пружины каждый ухаб бил бы вас по позвоночнику, как кувалдой. Без амортизатора пружинящая подвеска продолжала бы раскачиваться, вызывая у вас укачивание.

Итак, у вашего 316i, судя по всему, стойки Макферсона. Эта деталь позволяет соединить пружину и амортизатор в один узел:

Амортизаторная стойка обычно содержит как винтовую пружину, на которой
подвешен кузов, так и амортизатор, который обычно представляет собой
картридж, установленный внутри стойки

В стойке амортизатора картридж находится внутри вертикальной трубки стойки, а пружина опирается на широкий буртик. Верхняя часть стойки опирается на пружину и крепится к вертикальному штоку, выходящему из трубки.

Итак, если механик говорит вам, что нужно заменить амортизатор, он почти наверняка имеет в виду, что нужно заменить стойку, а не пружину. Учитывая возраст автомобиля, было бы неплохо спросить, нужно ли заменить верхнюю часть стойки.

Амортизатор — это устройство, которое использует гидравлическое сжатие для поглощения удара при наезде автомобиля на кочку или для обеспечения более плавного хода автомобиля.

Он может быть указан как «амортизатор в сборе» (McPherson или Chapman, в зависимости от того, какой вам нужен). В наши дни в автомобилях обычно используются амортизаторы. Пожалуй, единственный случай, когда можно увидеть настоящий отдельный амортизатор, — это грузовики.