Можно ли безопасно управлять автофургоном с каркасом из реек и жести, если отсутствует часть внутреннего каркаса из реек 1x2, или каркас необходим для крепления обшивки?

В настоящее время я рассматриваю подержанный дом на колёсах, который продаётся в моём районе. Нынешний владелец занимался ремонтом салона, а это значит, что большая часть внутренней обшивки с одной стороны задней части автомобиля была снята (с другой стороны обшивка осталась, но внутренняя отделка была удалена).

Это внутренняя часть стены, с которой была снята обшивка. Часть, с которой была снята обшивка, имеет длину около полутора метров и доходит до верхней части окна (выше остаётся оригинальная деревянная обшивка).

Это другой ракурс той же стены, на котором видно, где была удалена обрешётка и где она соединяется с участком, на котором сохранилась оригинальная обрешётка.

Это внутренняя часть с другой стороны, где каркас остался, но фанерные панели были сняты. Видна первоначальная конструкция стены: обшивка из листового металла с внутренним каркасом, прикреплённым с помощью скоб, которые также проходят через лист утеплителя между обшивкой и каркасом. Я не очень хорошо разбираюсь в скобяных конструкциях типа «палки и жесть», но, похоже, что скобы выступают за пределы утеплителя и входят в каркас менее чем на сантиметр. Похоже, что скобы никогда не были особенно прочно прикреплены к дереву, но они определённо должны были доходить до него.

Конечно, если бы я купил этот автомобиль, я бы заменил каркас салона, как и планировал нынешний владелец, но мне хотелось бы знать, насколько безопасно ездить на нём в его нынешнем состоянии, тем более что мне, возможно, придётся немного поездить на нём, в том числе на высокой скорости, прежде чем я смогу заменить каркас.

Итак, мой вопрос заключается в следующем: является ли каркас 1x2 несущим или необходимым для крепления сайдинга к автомобилю, или он служит только для крепления изоляции и внутренней фанерной обшивки к внешнему сайдингу? Если бы этот автомобиль двигался на высокой скорости до того, как был бы установлен новый каркас, был бы сайдинг подвержен риску отрыва из-за ветра и вибрации, или он достаточно хорошо прикреплён по краям и к соседним участкам сайдинга, чтобы внутренний каркас был не нужен для его крепления?