Если на аккумуляторе указана дата производства 2016 года и он не заряжается, значит ли это, что срок его годности истёк? Yuasa NP17-12L. Мне кажется, меня обманывают. Помогите!

Обычный «свинцово-кислотный» автомобильный аккумулятор? Да, срок службы свинцово-кислотного аккумулятора, которому 6 лет, практически исчерпан, если только он не хранился «всухую», без кислоты. Кислота разрушает аккумулятор независимо от того, как он используется.

Если вам удастся продержаться шесть лет, считайте, что вам повезло.

Эксперты считают, что короткий срок службы является приемлемым компромиссом ради очень низкой стоимости свинцово-кислотных аккумуляторов. Аналогичный аккумулятор другой технологии будет в 5 раз дороже (но прослужит 20 лет). Даже если вы будете пользоваться автомобилем 20 лет, вы сэкономите на трёх заменах свинцово-кислотных аккумуляторов. А подавляющее большинство автомобилей не служат своим владельцам 20 лет.

Если герметичная свинцово-кислотная стартерная батарея пролежала на полке 6 лет и ни разу не использовалась и не обслуживалась, она может быть разряжена. Признаком этого может быть то, что напряжение на ней составляет ~13 В или около того, но при любой нагрузке она просто не работает. Лампочка на 12 В будет заметно тускнеть очень быстро.

Если аккумулятор подвергался «профилактической» или капельной зарядке каждые 1–3 месяца, с ним всё может быть в порядке. Так поступают в хороших магазинах с товарами на складе.

Аккумулятор, который пролежал в вашем автомобиле 6 лет, может быть в рабочем состоянии, но чаще всего они выходят из строя после 4 зим, а может, и раньше, если вы храните машину на улице. Признаки: нестабильная работа и затрудненный запуск, после чего требуется «прикуривание». Перезапуски в течение дня допустимы, но на следующее утро снова возникают проблемы. Это разряженный аккумулятор, и его нужно заменить на новый.

Невероятно большой стартерный аккумулятор может прослужить в автомобиле десять лет.

Не могли бы вы дополнить свой вопрос информацией?