Вопрос

Нужно ли сначала снять клапаны и проверить их, прежде чем снимать турбокомпрессор, если в VW Tiguan 2009 года возникает ошибка избыточного наддува?

На основе комментария к этому вопросу: Как устранить перегазовку на VW Tiguan 2009 года выпуска?



Возможно, вы сможете снять и осмотреть два клапана, не снимая
весь турбокомпрессор.



Значит ли это, что мастерская поступила неразумно с экономической точки зрения, сняв турбокомпрессор целиком, не проверив клапаны и не устранив ошибку избыточного наддува?


Или можно снять клапаны, но это не сильно повлияет на стоимость работ по сравнению с одновременным снятием турбокомпрессора и проверкой всего остального? А может, стоит снять всё сразу?



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/88625/should-you-first-remove-valves-and-check-them-before-removing-turbocharger-if-ge

2 Комментария

  1. Да, у моего автомобиля проблема. О, хорошо, значит, в мастерской всё сделали правильно, сняв турбокомпрессор, раз они его проверили. Спасибо
  1. Случалось ли такое с вашим автомобилем? Лично я считаю, что это дело вкуса, ведь гораздо проще проверять и обслуживать турбокомпрессор вне автомобиля, чем внутри него. Однако это моё личное мнение.
Вы уже ответили на этот вопрос