Регистрация Войти
Вопрос

Тюнинговый комплект и ремень ГРМ

У меня AUDI Berliner A4, 130 л. с., 1,9 TDI, B6, 2002 г. Я купил этот тюнинговый комплект и теперь думаю, стоит ли мне сразу менять ремень ГРМ, хотя он проехал всего 50 000 км, и стоит ли мне менять его на специальный ремень ГРМ, подходящий для нового двигателя с чипом?


Есть ли ещё что-то, что мне следует учитывать при выборе «нового двигателя»? PS: это двигатель AVF.


Спасибо
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/89414/tuning-kit-and-timing-belt
3
+ Читать

9 Комментариев

  1. Вообще говоря, менять или не менять ремень ГРМ — не имеет значения. Это действительно не имеет значения. Если пробег ремня составляет всего 50 000 км, то он отработал примерно половину своего срока службы (срок службы большинства автомобилей составляет 60 000 миль или 100 000 км). Тем не менее, новый ремень ГРМ не помешает. Если тот, кто производит замену, знает, что делает, то всё довольно просто и вы ничего не испортите, установив новый ремень. Gates производит качественную продукцию, так что можете не беспокоиться. Насколько мне известно, не существует «высокопроизводительных» ремней ГРМ (есть высокопроизводительные шестерни, которые позволяют изменять фазы газораспределения).


    ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается того, что вы покупаете. Я вижу, что они обещают «максимальное» увеличение крутящего момента и мощности. По моему опыту, вы не получите того, что они обещают. Даже близко не получите. Это чистой воды развод, то есть они не стоят тех денег, которые вы платите за доставку. Я знаю, что Mighty Car Mods провели тестирование чего-то похожего и разобрали его, чтобы показать, что на самом деле там ничего нет. Тюнинг автомобиля подразумевает изменение карт подачи топлива, синхронизации и наддува в ЭБУ. Этого НЕЛЬЗЯ добиться, просто подключив что-то подобное к порту OBDII. Для этого требуется программное обеспечение и знания, которых нет в этом подключаемом модуле. Я почти уверен, что если вы зайдете на YouTube и поищете этот конкретный продукт, то найдете «честные» отзывы.
  1. @MTA — хорошо сказано.
  1. @vqngs Ремень ГРМ испытывает большую нагрузку, когда двигатель холодный, когда обороты высокие и когда обороты быстро меняются. Помимо этих трёх условий, ремень ГРМ не знает и не заботится о том, какую мощность развивает двигатель. Поэтому нет необходимости в более прочном ремне ГРМ, если вы модифицируете двигатель для увеличения мощности. Крутящий момент передаётся от коленчатого вала к трансмиссии и колёсам, но не проходит через ремень ГРМ.
  1. Отлично, спасибо за ответ. Это, безусловно, познавательно. Я проверю репутацию этих ребят и посмотрю. Что касается ремня ГРМ, я был уверен, что если увеличить нагрузку на двигатель, скажем, вдвое, то нагрузка на ремень ГРМ может значительно возрасти, особенно при ускорении на подъёме. Именно это меня и беспокоило.
  1. Ух ты, это полная ерунда. С помощью OBD-порта нельзя добиться заметных изменений. В любом случае ни одно устройство не сможет работать на ВСЕХ автомобилях Ford, выпущенных в течение огромного количества лет (что в точности совпадает с количеством лет, в течение которых существуют OBDII-порты). Оно только обманывает людей, которые хотят увеличить мощность, но не готовы крутить гайки. Но, конечно, вы этого не знаете и возлагаете большие надежды. Безжалостно отправьте его обратно — эти мошенники должны понести наказание. Но, конечно, если ничего не происходит, вы не будете беспокоиться.
  1. @vqngs Да, именно это я и предлагаю: задайте вопрос на tdiclub.com. Там почти наверняка найдутся люди, которые сделали то, что планируете сделать вы. Конечно, сначала поищите на их форуме информацию о вашем автомобиле. Возможно, на ваш вопрос уже есть ответ.
  1. Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!
  1. Так что я просто спрашиваю: Ремень ГРМ новый, обычный ремень GATES.
  1. На сайте tdiclub.com есть специалисты по двигателям TDI и форумы для всех поколений двигателей TDI. Вам нужно будет указать номер детали существующего ремня ГРМ или сообщить, оригинальный ли это ремень 2002 года выпуска.
Вы уже ответили на этот вопрос