предупреждение о низком давлении масла и промывка двигателя

Если масло, на котором вы проехали 300 км, почернело, это нормально, если только оно не выглядит мутным. Дизельные двигатели, как правило, выделяют больше газов из-за высокой степени сжатия, поэтому масло быстро темнеет, и это не признак неисправности. Никто не упомянул о том, что нужно снять датчик давления масла и временно установить манометр для контроля фактического давления. Гораздо проще увидеть фактическое давление, чтобы определить, неисправен ли датчик давления масла. Вам нужно знать ожидаемое давление.

Разве очиститель двигателя не делает что-то подобное?

В гараже собирались сделать то, что вы предлагаете. Открыть и заменить масляный фильтр. Но они берут 1800 евро, а машина обошлась мне в 9000...

Я добавил фотографию масла. Оно чёрное после замены, пробег всего 300 км, и оно полностью чёрное. Частиц не видно.

140 000 км/89 400 миль — это небольшой пробег. Масло и фильтр менялись регулярно? На что похоже слитое масло? На песок, металлические отложения или оно чистое и без частиц? Возможно, предыдущий владелец не менял масло регулярно. Если есть возможность, слейте масло и снимите масляный поддон, чтобы проверить, нет ли внутри осадка и не засорен ли масляный фильтр. Это поможет определить, было ли повреждение. Масляный фильтр задерживает крупные частицы, если только осадок не блокирует маслозаборную трубку. Повторная сборка и заправка качественным дизельным моторным маслом и фильтром, пробег в несколько сотен километров, слив масла для проверки могут помочь избавиться от оставшегося шлама.