Почему датчик детонации включает индикатор «проверьте двигатель», но только при прогреве (10 минут/1 миля)

На Honda Pilot 4WD 2011 года выпуска появляется код P0325, но только до тех пор, пока автомобиль не прогреется (10 минут на 1 милю). После сброса с помощью OBDII код больше не появляется. Бензин с октановым числом 87 на многих заправках в радиусе 50 миль. Код не появляется при нагрузке или движении в гору после прогрева, но после остывания появляется снова. Это не проблема, если у вас в машине есть OBDII и вы сбрасываете его при каждом запуске, но хотелось бы знать причину. Бедная топливно-воздушная смесь перед прогревом, проблема с датчиком детонации в ЭБУ, провода в порядке, других механических проблем не обнаружено. Как бы безумно это ни звучало, но у меня Toyota Tundra 2006 года выпуска, которая делает то же самое. Двигатель объёмом 4,7 л постоянно работает на 93-м бензине. Я не встречал эту проблему ни на одном форуме или на YouTube, но у меня есть два автомобиля, которые делают то же самое. Компьютерная диагностика стоит $$$ и требует снятия впускного коллектора...также $$$.